Ladekontrolllampe glimmt

[heinkel-bernd]

Der Grund dafür ist dieser Kondensator, hab ich das richtig verstanden?

Richtig !
Der sieht aber noch neu aus
Hat das runde Gehäuse des K auch richtige Masseverbindung zum und über den Reglerdeckel ?
Die Schelle scheint mir aus einem beschichteten Blechstreifen gefertigt zu sein
Ist der Reglerfuß über ein Massekabel* (1,5 mm²) überhaupt mit dem Motor verbunden ?
(* Entfällt bis einschl. 103 A-0 Rahmen)
Ist das Unterbrecherkabel zusammen mit dem Kondensatorkabel an Klemme 1 (-) der
Zündspule angeschlossen ?

[HE56]

Hallo Bernd,
Ich müßte nochmal auf die Rechnung schauen, aber ich glaube der Kondensator wurde auch Anfang 2019 von Dir neu eingebaut. Ich werde nochmal alle Kabelverbindungen prüfen. Klingt ja echt danach, dass etwas nicht korrekt angeschlossen wurde nach der Regler Instandsetzung. Ich gebe Rückmeldung.
Danke für die Unterstüzung
Martin

[HE56]

Der Grund dafür ist dieser Kondensator, hab ich das richtig verstanden?

Richtig !
Der sieht aber noch neu aus
Hat das runde Gehäuse des K auch richtige Masseverbindung zum und über den Reglerdeckel ?
Die Schelle scheint mir aus einem beschichteten Blechstreifen gefertigt zu sein
Ist der Reglerfuß über ein Massekabel* (1,5 mm²) überhaupt mit dem Motor verbunden ?
(* Entfällt bis einschl. 103 A-0 Rahmen)
Ist das Unterbrecherkabel zusammen mit dem Kondensatorkabel an Klemme 1 (-) der
Zündspule angeschlossen ?

Also Bernd,
Der Kondensator hat Masseverbindung über den Regler (der wurde wie vermutet im Juli 2018 von Dir gewechselt, war aber bereits gebraucht) Massekabel am Reglerfuß entfällt da 103 A0
Unterbrechen Kontakt mit Kondensator ist an Zündspule angeschlossen.
Das passt alles also soweit. Ich werde demnach mal einen neuen Kondensator bestellen und den ausprobieren. Melde mich wieder....

[ILO-Dienst]

Ich werde demnach mal einen neuen Kondensator bestellen und den ausprobieren.

Wichtig wäre zu wissen, ob der alte Kondensator defekt ist oder nicht, sonst ist es nur ein Herumprobieren.

Deshalb gilt: Kondensatoren immer prüfen!

Und daran denken: Auch neue Kondensatoren können defekt sein. Deshalb prüfe ich jeden Kondensator vor dem Einbau, egal ob alt oder neu.

[HE56]

Hallo ILO-Dienst,

Danke für Deine Hilfe. Gibt es einen einfachen Trick den Kondensator zu prüfen, oder geht das nur mit dem alten Bosch Testgerät das vom Dir in einem anderen Post schon erwähnt wurde? Ein neuer Kondensator kostet im Internet ca. 6€. Das wäre ein günstiges rumprobieren. Aber wenn es einen einfachen Weg gibt die Dinger zu testen, würde ich den auch vorziehen.

Gruß Martin

[ILO-Dienst]

Nein, es gibt keine verlässliche Methode ohne so ein altes Bosch - Gerät.

Es geht da weniger um den Preis sondern darum zu wissen, was Sache ist. Rumraterei ist nicht zielführend.

[HE56]

Ich sehe das grundsätzlich genauso. Aber da ich kein Gerät besitze und auch niemanden in der Nähe kenne der eins hat, werde ich um das rumprobieren nicht herum kommen

[phenomeno]

Ich sehe das grundsätzlich genauso. Aber da ich kein Gerät besitze und auch niemanden in der Nähe kenne der eins hat, werde ich um das rumprobieren nicht herum kommen

und irgendwie macht das ja auch Spaß....ist zu mindestens bei mir so:)

[HE56]

Also ich habe den Kondensator getauscht und zwei neue (Bosch 1237330067) probiert. Das Ergebnis ist das gleiche. Der Roller funkt weiterhin am Unterbrecherkontakt
Kann es auch am Regler selbst liegen?

[Stephan]

Hallo,
nein am Regler kann das nicht liegen. Ein leichtes Kontaktfeuer ist m.E. auch bei einem Kondensator, der in Ordnung ist möglich. Überprüfe einmal die Masseverbindung des Kondensators mit dem Ohmmeter, wie von Bernd beschrieben. Wenn der Zündfunke okay ist, die Masseverbindung in Ordnung, der Kondensator mit gleichem Ergebnis getauscht und der Roller läuft, dann ist das in Ordnung.
Grüße aus Krefeld
Stephan