Ein herzliches Hallo aus Kassel.
Habe eine Perle aus dem Jahr 1956,
letztes Jahr wurde sie von mir restauriert.
Finde es eigentlich schade,
dass sich hier im Forum nur ganz wenige Perle-Fahrer tummeln.
Gruß Hans
Perle in Kassel
-
KarlGniebel8410
- Beiträge: 115
- Registriert: 10.11.2014, 08:57
Re: Perle in Kassel
Hallo Hans,
herzlichen Glückwunsch zur Perle, hoffentlich läuft sie immer zuverlässig. Schön das sich wieder einer mehr im Forum "tummelt". Ich bin auch Perle
Besitzer und immer froh, wenn ich bei einer Reparatur einen Tipp bekommen. Die Perle Fahrer sind ein wenig sparsam im Forum unterwegs, aber das kann sich ja jetzt ändern.
Also viel Spaß mit der Perle und ich freue mich auf Beiträge.
Bleibt Gesund Gruß Karl
herzlichen Glückwunsch zur Perle, hoffentlich läuft sie immer zuverlässig. Schön das sich wieder einer mehr im Forum "tummelt". Ich bin auch Perle
Besitzer und immer froh, wenn ich bei einer Reparatur einen Tipp bekommen. Die Perle Fahrer sind ein wenig sparsam im Forum unterwegs, aber das kann sich ja jetzt ändern.
Also viel Spaß mit der Perle und ich freue mich auf Beiträge.
Bleibt Gesund Gruß Karl
Re: Perle in Kassel
Hallo Karl;
zunächst mal Danke für deine Grußworte.
Meine Perle, gekauft zu DM-Zeiten, in den warmen
und trockenen Heizungskeller mangels Zeit eingelagert;
da Beruf und Familie im Vordergrund standen.
Nach dem Berufsleben kam dann endlich die Zeit, sich der Perle zu widmen.
Und was soll ich sagen, wenn man ein über 60 Jahre altes Gefährt anfasst,
dann kommen ungeahnte Dinge zu Tage, die zum Einen dem Alter geschuldet
und zum Anderen den Vorbesitzern zuzuschreiben sind.
Ich denke, diese Erfahrung haben alle Heinkel Begeisterten gemacht.
Die Perle wurde komplett zerlegt, inclusive Tank, gereinigt, entrostet,
sämtliche Lager, Simmerringe, Dichtungen, Reifen, Kette, Kabel, Öle, Fette,
Bowdenzug-Innenseelen, diverse Schrauben und Kleinteile ersetzt bzw. erneuert.
Der montierte Bing-Vergaser (durch Korrosion zerstört)
wurde durch einen Dellorto Vergaser SHA 14 12 ersetzt.
Eine Zündung, die mangels fehlendem Polrad-Magnetismus nicht
funktionierte, bekam ein anderes Polrad.
Farblich habe ich nichts verändert, das hat der Vorbesitzer erledigt;
die Blessuren, die meine Perle hat, fallen unter den Begriff „Patina“
und sind ihrem Alter geschuldet.
Um all diese Arbeiten erledigen zu können,
habe ich mir einige Spezialwerkzeuge gebaut.
Sie hat ordentliche Kompression, schaltet sauber und fährt sich angenehm.
Die Perle macht wirklich Spaß und ich hoffe, das bleibt auch so,
aber wissen kann man es nicht.
Karl, bleib auch du gesund
Gruß Hans
zunächst mal Danke für deine Grußworte.
Meine Perle, gekauft zu DM-Zeiten, in den warmen
und trockenen Heizungskeller mangels Zeit eingelagert;
da Beruf und Familie im Vordergrund standen.
Nach dem Berufsleben kam dann endlich die Zeit, sich der Perle zu widmen.
Und was soll ich sagen, wenn man ein über 60 Jahre altes Gefährt anfasst,
dann kommen ungeahnte Dinge zu Tage, die zum Einen dem Alter geschuldet
und zum Anderen den Vorbesitzern zuzuschreiben sind.
Ich denke, diese Erfahrung haben alle Heinkel Begeisterten gemacht.
Die Perle wurde komplett zerlegt, inclusive Tank, gereinigt, entrostet,
sämtliche Lager, Simmerringe, Dichtungen, Reifen, Kette, Kabel, Öle, Fette,
Bowdenzug-Innenseelen, diverse Schrauben und Kleinteile ersetzt bzw. erneuert.
Der montierte Bing-Vergaser (durch Korrosion zerstört)
wurde durch einen Dellorto Vergaser SHA 14 12 ersetzt.
Eine Zündung, die mangels fehlendem Polrad-Magnetismus nicht
funktionierte, bekam ein anderes Polrad.
Farblich habe ich nichts verändert, das hat der Vorbesitzer erledigt;
die Blessuren, die meine Perle hat, fallen unter den Begriff „Patina“
und sind ihrem Alter geschuldet.
Um all diese Arbeiten erledigen zu können,
habe ich mir einige Spezialwerkzeuge gebaut.
Sie hat ordentliche Kompression, schaltet sauber und fährt sich angenehm.
Die Perle macht wirklich Spaß und ich hoffe, das bleibt auch so,
aber wissen kann man es nicht.
Karl, bleib auch du gesund
Gruß Hans
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KarlGniebel8410
- Beiträge: 115
- Registriert: 10.11.2014, 08:57
Re: Perle in Kassel
Hallo Hans,
mit so einer Perle kannst Du ganz neue Erfahrungen sammeln. Vor allem wirst Du überall wo Du mit Ihr auftauchst angesprochen. Viele haben da noch Erinnerungen daran. Was die Technik anbelangt sind die Perlen doch unverwüstlich und zuverlässig.
Ich wünsche Dir viel Freude mit Deiner Perle und immer gute Fahrt
Gruß Karl
mit so einer Perle kannst Du ganz neue Erfahrungen sammeln. Vor allem wirst Du überall wo Du mit Ihr auftauchst angesprochen. Viele haben da noch Erinnerungen daran. Was die Technik anbelangt sind die Perlen doch unverwüstlich und zuverlässig.
Ich wünsche Dir viel Freude mit Deiner Perle und immer gute Fahrt
Gruß Karl