Unterschied Nockenwelle 172er zu 200er

[Bernd Hoose]

Ich hab da dann auch noch eine technische Frage.
Mein Kabinenmotor hat ja andere Steuerzeiten als der 170er Motor.
Weiß jemand wie die sich auswirken?
Da die Endgeschwindigkeit nicht groß steigt muß es ja eine andere Auswirkung haben.

Hat schon jemand mal eine 172er Nockenwelle im Kabinenmotor ausprobiert, oder anderes herum im 172er eine 200er Nockenwelle??

Hat überhaupt jemand hier die Möglichkeit die Motorleistung mittels Prüfstand zu messen?
Wäre wirklich interessant mal zu sehen welche Auswirkungen die ganzen vorgestellten "Tuning" Möglichkeiten bringen. Und vor alllem was bringt am meisten bei geringstem Einsatz von Geld und Materialverschleiß.

Bernd