Zylinderkopfdeckel weiter verwenden.

[Curdin]

Ein herzliches Hallo an das Forumswissen.
ich bin an einer Revision eines Motors, welche so seine kleinen Krankheiten hat. U.a. bin ich auf den abgebildeten Zylinderkopfdeckel gestossen.

Ist es nicht so, dass normal diese zwei "Nasen" angegossen sind, welche unbedingt notwendig sind für die Schmierung der Kipphebel?
Bei diesem Kopf fehlen diese ganz. Frage: weiter verwenden oder nach Austausch umsehen?

besten Dank
Curdin

[heinkel-bernd]

Servus Curdin,

ich habe da noch nie drauf geschaut, da ich auch für die Motoren vor dem 103 A-2 gerne
die Ventildeckel vom A-2 mit der grossen Einfüllöffnung verwende.
Habe mal vom 103 A-0 und vom 103 A-1 die Deckel fotografiert und siehe da
der A-0 und vermutlich der frühe A-1 hatten noch keine "Nasen" angegossen
Man sieht daran auch keine Schleifspuren und ich habe mehrere Deckel diesen Typs
ohne "Nasen". Vom gleichen Typ habe ich wiederum auch welche mit "Nasen".
Verwirrend ist, dass die beiden verschiedenen Deckel die gleichen Nummern besitzen
.

Über dem Stösselkanal besitzten zwar alle Deckel diese Kalotte mit seitlichen Abtropfkanten
über den gesamten Kipphebeln, ich würde aber trotzdem immer Deckel mit "Nasen" bevorzugen

Mach`s gut und

[Curdin]

Danke Bernd.

Gruess curdin

[Stephan]

Das Forum wäre ohne die vielen Photos und fundierten Kommentare von Bernd auf jeden Fall deutlich ärmer. Die viele Zeit, die Bernd verwendet, helfen immer wieder.
Und wir lernen alle noch dazu
Einen herzlichen Dank mal an dieser Stelle.
Grüße aus Krefeld
Stephan

[heinkel-bernd]

Vielen Dank für die Blumen, Stephan

Und wir lernen alle noch dazu

Aber auch ich lerne dabei noch dazu, indem ich mir über manche Vorgänge und Zusammenhänge
Gedanken machen muss, über die ich sonst nicht nachdenken würde