Pleuelspiel 103A1

[@Astheim]

Liebe Heinkelfreunde,


im Zuge der Wiederauferstehung meines 59er A1 bin ich jetzt beim Motor angelangt.

Nach Demontage von Kopf, Zylinder und Kolben ergibt sich folgendes Bild:

Kopf und Ventile = guter Zustand und Ventile sind dicht.

Zylinder nebst Kolben = fertig, Riefen und Wurfpassung

Pleuelauge/Kolbenbolzen= Spiel, Wurfpassung (muss gemacht werden).

und jetzt zu meinen Fragen:
Das Pleuel hat ein seitliches Spiel (gemessen am Auge) von ca. 3 mm, ein Längsachsenspiel von max 2/10tel mm

Wie sind eure Erfahrungen? Ist die lagerung auf der KW fertig und muss erneuert werden?

Desweiteren: in Clubverkauf werden Übermasskolben angeboten, muss es KS/mahle sein, oder geht auch das Auslandsprodukt?

Hat jemand Erfahrung mit einem Restaurationsbertrieb, welcher die Instandsetzung des Pleueltriebs erledigen kann.

Ich komme aus der Ecke Rüsselsheim/Mainz.

Wäre froh wenn ich ein paar Antworten bekommen würde.


Gruß und gute Fahrt an Euch


Andreas

[anh]

Schau mal in die Service-Partner Liste vom Club

anh

[@Astheim]

Vielen Dank,
fahre am Samstag nach Neu-Isenburg, evtl. kann man meiner Kurbelwelle helfen