gelegentlich kommen auch Kabinen-Besitzer auf mich zu, deren Fahrzeuge bei einer gewissen Motordrehzahl
unangenehm viprieren
Die Suche hier im Forum zu diesem Problem blieb leider erfolglos !
Das einzige was ich in einem alten Forenbeitrag gefunden habe war etwas mit Blei-Gewichten in der Motor-
Halterung. Der Beitrag wurde aber leider (wie so oft) nicht zu Ende geführt
Da ich eher auf den Heinkel Tourist eingearbeitet bin und selbst auch keine Kabine besitze möchte ich nun
stellvertretend für die Betroffenen hier mal zu einem Erfahrungsaustausch anregen
Einen Kabinenmotor hatte ich vor ein paar Wochen mit Verdacht auf Kurbelwellen-Unwucht auf meinem Teststand.
Nach Aussage des Besitzers soll er in der Kabine recht unangenehm rütteln, nach dem Auskuppeln und Gas-
wegnehmen würde die Kabine bei gleicher Geschwindigkeit aber ruhiger laufen !
Auf meinem Teststand zeigte dieser Motor in allen Drehzahlbereichen aber keine auffälligen Viprationen !
Gleichzusetzen mit den Rollermotoren, von denen ich auf diesem Tetstand schon viele laufen ließ.
Bestimmt hatten schon einige dieses Problem und konnten es beheben bzw. lindern.
- Lag es an der Motoraufhängung (Gummilagerung) ?
- Lag es an der Motoreinstellung (Zündung / Vergaser) ?
- Lag es an einer Motor-Unwucht (Kurbelwelle / LIMA)
Auf eine rege Beteiligung mit erfolgversprechenden Tipps würde ich mich (und bestimmt alle Betroffenen)
sehr freuen
Danke und
