Danke Bernd
man lehrnt eben nie aus
und jeder schaden hat sein nutzen ( sprichwort bei uns )
jetzt weiss ich auf jeden fall das es nicht die richtige kerze ist
kann ja bestimmt auch was mit der leistung des rollers zu tun haben
bei der kerze einfach mit langgewinde ??
oder gibt es eine spezielle ???
gruß joachim
Zündkerzenausbau !!
- heinkel-bernd
- Beiträge: 3403
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- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Zündkerzenausbau !!
Servus Joachim,
das kann durchaus die Leistung des Motors beeinflussen !
Das Gewinde der Standard-Kerze (NGK B7HS) ist 12,7 mm lang. Die nächst längere (NGK B7ES)hat eine Gewindelänge von 19 mm !
Ist also über 6 mm länger und ragt warscheinlich zu weit in den Brennraum.
Müsste man gucken, ob sich diese mit dem Kolben verträgt !
Die Längere gibt es von NGK auch mit dem Wärmewert "6".
Hier kannst Du für andere Zündkerzen-Fabrikate gucken:
"corradotechnik.de/Zündkerzenbezeichnung/Zündkerzencode entschlüsseln"
das kann durchaus die Leistung des Motors beeinflussen !
Das Gewinde der Standard-Kerze (NGK B7HS) ist 12,7 mm lang. Die nächst längere (NGK B7ES)hat eine Gewindelänge von 19 mm !
Ist also über 6 mm länger und ragt warscheinlich zu weit in den Brennraum.
Müsste man gucken, ob sich diese mit dem Kolben verträgt !
Die Längere gibt es von NGK auch mit dem Wärmewert "6".
Hier kannst Du für andere Zündkerzen-Fabrikate gucken:
"corradotechnik.de/Zündkerzenbezeichnung/Zündkerzencode entschlüsseln"
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
- Bernd Hünten
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- Wohnort: 28844 Weyhe
Re: Zündkerzenausbau !!
Ich habe mir bei der Motoreninstandsetzung einen Einsatz aus Alu drehen und einbauen lassen, der vom Brennraum eingesetzt worden ist. Der Einsatz wurde verklebt und der Kragen wurde dann noch einmal verstiftet. Leider habe ich damals kein Foto gemacht. Der Einsatz hält seit 15 000 km trotz Südtirolbelastung (Pässe, viel Vollgas) bombig. Die Zündkerze sitzt an der originalen Position und lässt sich gut ein- und ausbauen.
Bernd
Bernd
Dieser Heinkel war 1966 mit mir auf dem Mulhacen (Spanien 3481 m). Inzwischen über 150 000 Heinkelkilometer.
-
joachim1960
- Beiträge: 48
- Registriert: 11.03.2015, 13:49
Re: Zündkerzenausbau !!
Danke nochmal
das mit der länge habe ich auch schon
befürchtet..
wenn ich eine beilage Scheibe aussenseite verwende müsste es
eigentlich gehn
ich versuch mal zu messen wenn kolben auf OT steht
da die reduzierung ja herausen ist kommt man sehr gut hin
gruß joachim
das mit der länge habe ich auch schon
befürchtet..
wenn ich eine beilage Scheibe aussenseite verwende müsste es
eigentlich gehn
ich versuch mal zu messen wenn kolben auf OT steht
da die reduzierung ja herausen ist kommt man sehr gut hin
gruß joachim
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joachim1960
- Beiträge: 48
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Re: Zündkerzenausbau !!
Hallo zu Bild nummer 3
was meisnt ihr wie weit steht die Kerze in den Brennraum
????
was meisnt ihr wie weit steht die Kerze in den Brennraum
????
- heinkel-bernd
- Beiträge: 3403
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- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Zündkerzenausbau !!
Servus Joachim,
Der Zündkerzenfuß sollte maximal bündig mit der Innenfläche im Kopf sein und keinesfalls in den Kopf ragen !
Die Elektroden ragen etwas in den Brennraum, damit sich die Flammenfront des gezündeten Gemisches möglichst
gleichmäßig ausbreiten kann !
So wie auf dem Bild 3 ist es eigentlich optimal !
Der Zündkerzenfuß sollte maximal bündig mit der Innenfläche im Kopf sein und keinesfalls in den Kopf ragen !
Die Elektroden ragen etwas in den Brennraum, damit sich die Flammenfront des gezündeten Gemisches möglichst
gleichmäßig ausbreiten kann !
So wie auf dem Bild 3 ist es eigentlich optimal !
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
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joachim1960
- Beiträge: 48
- Registriert: 11.03.2015, 13:49
Re: Zündkerzenausbau !!
So nun ist alles wieder zusammengeschraubt....
HABE weinconlock an 302 72 zum sichern verwendet..
Hält Bomben fest...
Danke für eure Hilfe
Joachim