Zündkerzenausbau !!

[joachim1960]

Hallo zusammen

habe heute meine Zündkerze ausgebaut um mir

das
Kerzenbild anzuschauen doch siehe
da

hatte nicht nur die Zündkerze sondern auch eine Reducierung vom Zylinderkopf
mitausgeschraubt
???
kann doch nicht normal sein...
Und wie bekomme ich diese wieder fest ???

Gruß Joachim

[BerndSt]

Hallo Joachim,

das Problem kenne ich - hatte ich auch schon. Meine Lösung findest Du am Ende dieses Threads: http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... satz#p9095.

Ich habe den Einsatz damals mit Loxeal Schraubensicherung 86.72 eingeklebt und das hat (über ein paar Tausend Kilometer) völlig problemlos gehalten. Zur Sicherheit habe ich seitdem die Zündkerze vor dem Einschrauben immer mit (sehr wenig!) Kupferpaste versehen. Das hat vermutlich auch dazu beigetragen, dass der geklebte Einsatz dauerhaft dort blieb, wo er hingehört.

Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Reparatur.

Viele Grüße,
Bernd

[joachim1960]

Hallo aber wie hast du den Einsatz

festgezogen mit der Zündkerze ???

Gruß

Joachim

[BerndSt]

Hallo Joachim,

ganz genau so. Die Zündkerze wurde für den Wiedereinbau des Einsatzes (ausnahmsweise) dick mit Kupferpaste eingeschmiert. Und natürlich wurden vorher alle Gewinde (an Zündkerze, Einsatz und im Zylinderkopf) penibel gereinigt und entfettet. Bremsenreiniger und ein altes Zahnbürstel oder eine Messingbürste sind dabei hilfreich. Beim Reinigen des Gewindes im Zylinderkopf besser nicht mit der Messingbürste arbeiten - die Teile verlieren gerne mal ein paar Borsten und so etwas sollte besser nicht in den Zylinder fallen...

Dann Loxeal auf das Außengewinde des Einsatzes und einschrauben. Das muss man ja nicht festknallen "bis das Wasser raus läuft". Muss eben gut sitzen, mehr aber auch nicht.

Danach 24 Stunden trocknen lassen und beim spannenden Moment (dem wieder heraus schrauben der Zündkerze) fest die Daumen drücken, hoffen und bangen. Ein kleines Trankopfer zu Ehren des zuständigen Zylinderkopfgottes schadet auch nicht.

Hinterher (wenn die Kerze rausgegangen, der EInsatz aber hoffentlich drin geblieben ist) alles gut säubern. Et voilá!

Viele Grüße,
Bernd

[joachim1960]

Noch eine Feststellung

da die Reduzierung ja im moment ausgebaut ist

ist mir aufgefallen

das die Zündkerze im eingeschraubten zustand

mindestens 2 -3 mm nach hinten verstezt ist

?? eigentlich sollte doch der funke direkt in den brennraum kommen

so ist es zumindest bei meiner DKW und Hoffmann ( Da ist die Zündkerze mit dem Zylinderkopf plan )

was meisnt ihr ???

Dies kann meiner Meinung schon auch mit schlechter Verbrennung ( russ ) zu tun haben

[joachim1960]

?
kann ich ihr auch ein Bild einstellen ??

gruß
joachim

[joachim1960]

?
kann ich ihr auch ein Bild einstellen ??

gruß
joachim

[BerndSt]

Hallo Joachim,

Bilder hochladen und anzeigen ist nicht schwer. Und es wurde hier auch schon ein paar mal beschrieben. Zum Beispiel hier: http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... 255&#p9255. Oder hier: http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... iede#p6483.

Viele Grüße,
Bernd

[heinkel-bernd]

Servus Joachim,

warscheinlich ist an Deinem Kopf ein Reparaturgewinde mit Bund eingesetzt. Bild 1

Bild 1

Durch diesen Bund reicht natürlich die Zündkerze nicht mehr in den Brennraum ! Bild 2

Bild 2

Es gibt aber passende Kerzen mit längerem Gewinde !

Unten siehst Du wie es sein soll. Bild 3

Bild 3

Und auf dem letzten Foto ein Reparaturgewinde (time sert von Würth), das bündig mit der Dichtfläche
im Kopf eingesetzt ist. Bild 4
(Geht leider nicht, da ich nur drei Anhänge einfügen kann Dann halt im nächsten Beitrag !!!

[heinkel-bernd]

Und hier das letzte Foto