Servus Timo,
Werner hat geschrieben:Ich hätte da keine Bedenken die Gabel einzubauen.
Der gleichen Meinung bin ich auch !
Diese wenigen Poren auf der relativ großen verchromten Gleitfläche würde ich auch vernachlässigen !
Wichtig ist es, diese Gleitzone mit einem guten Mehrzweckfett einzufetten!
An dieser Stelle mal mein "Lieblingsfett":
TOP 2000 SUPER-LONGTIME-FETTvon AUTOL als 400 g Kartusche für die Fettpresse:
http://www.enischmiertechnik-datenblaet ... DB1610.pdf
Nehme ich für Alles: Vorderradlager, Lenkungslager, Telegabel, Gas- und Schaltdrehgriff, Kupplungsschnecke,
Hauptständer, Bremspedal u.v.m.
Und um die Dichtheit der Tele-Rohre in diesem Bereich musst Du Dir auch keine Sorgen machen:
Die Faltenbälge haben nur die Aufgabe Schmutz und Nässe von den Gleitstellen der Tele-Rohre
fernzuhalten. Eine Dichtwirkung zum Innenrohr besitzen sie keinesfalls !
Und vergiss die Schlauch- oder Kabelbinder die vorher evtl. herumgerödelt waren !
Wenn das obere Ende des Balges sauber in der Nut der Gabelbrücke sitzt, schiebst Du das untere Ende des Balges
so weit nach oben bis der Gummi an der leichten Ausbördelung des Außenrohres ansteht.
Den Rest richtet sich die Telegabel selbst. (Hat ja nur ca. 7 cm Federweg)
