Motoröl
Hallo Marius,
für den Heinkel kannst du folgendes Öl nehmen: Castrol Classic XL SAE 30,
kostet ca 9 Euro der Liter oder ca 45 Euronen für den 5 Liter Kanister.
Findest auch im Internet diverse Anbieter (unter Google "Castrol Classic XL SAE 30" eingeben), dort gibt´s auch Datenblätter.
z. B. hier: http://www.fun-car-shop.de/product_info ... cts_id=184
Gruß
Hauke
für den Heinkel kannst du folgendes Öl nehmen: Castrol Classic XL SAE 30,
kostet ca 9 Euro der Liter oder ca 45 Euronen für den 5 Liter Kanister.
Findest auch im Internet diverse Anbieter (unter Google "Castrol Classic XL SAE 30" eingeben), dort gibt´s auch Datenblätter.
z. B. hier: http://www.fun-car-shop.de/product_info ... cts_id=184
Gruß
Hauke
Meine Heinkel sind nun leider alle weg...... 
Technik ist nichts Geheimnisvolles, auch wenn schlechte Techniker ein gelehrtes Gehabe an den Tag legen.
Technik ist nichts Geheimnisvolles, auch wenn schlechte Techniker ein gelehrtes Gehabe an den Tag legen.
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Bernd Hoose
- Beiträge: 298
- Registriert: 18.12.2005, 17:45
- Wohnort: Bochum
- Kontaktdaten:
Habt ihr Bilder von Treffen? Dann bitte her damit. Uploadzugang per Mail. Zu sehen gibts die dann unter http://home.hoose.de/dalbum
Um Kommentare zu den Bildern abzugeben Login=heinkel pass=freunde
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Bernd Hünten
- Beiträge: 500
- Registriert: 19.01.2006, 20:02
- Wohnort: 28844 Weyhe
Oldtimeröl
Hallo Marius,
ich fahre seit Jahren Millers Öl ( http://www.oldtimeroel.de ) und zwar die Sorte pistoneeze 40. Die sollte man aber nur bei einer neuen Maschine fahren. Ansonsten wäre das Classicöl das richtige. Du erhältst dort aber eine kompetente Beratung. Die Lieferzeit beträgt 1-2 Tage. Für die Schwinge nehme ich dasselbe Öl.
Auch ich empfehle dir die Seiten von pteng.
Leider nicht in Berlin
Bernd
ich fahre seit Jahren Millers Öl ( http://www.oldtimeroel.de ) und zwar die Sorte pistoneeze 40. Die sollte man aber nur bei einer neuen Maschine fahren. Ansonsten wäre das Classicöl das richtige. Du erhältst dort aber eine kompetente Beratung. Die Lieferzeit beträgt 1-2 Tage. Für die Schwinge nehme ich dasselbe Öl.
Auch ich empfehle dir die Seiten von pteng.
Leider nicht in Berlin
Bernd
Dieser Heinkel war 1966 mit mir auf dem Mulhacen (Spanien 3481 m). Inzwischen über 150 000 Heinkelkilometer.
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Rolf Rentmeister
Es ist doch ein alter Hut, im Winter SAE 30 und im Sommer SAE 40 für Motor und Schwingarm. Im Schwingarm kann auch für den Winter das 40ziger im Schwingarm bleiben.