Zylinder Zuganker Helicoileinsatz Problem

[Ulli_kln]

Hallo Zusammen,

Beim Anziehen einer Zylinderkopfschraube hat sich ein (alter) Helicoil-Einsatz herausgezogen.
Ich überlege, ob ich mir jetzt ein M8 Helicoil-Set zulege, um ohne Ausbau des Motors die Sache vor Ort reparieren zu können.
Kann ich einen neuen M8 Helicoil-Einsatz in das alte Gewinde eindrehen?
Oder liegt es nahe, dass das Helicoil Außengewinde im Eimer ist?
Und falls ja - was mache ich dann?

Viele Grüße
Ulli

[Werner]

Hallo,
ich repariere ausgerissene Gewinde mit einem Reparaturset der Fa. Würth (Time Sert Gewindereparatursatz ). Ich könnte dir den Reparatursatz schicken wenn du willst. Ich bin mir aber nicht sicher ob man die Reparaturbuchsen noch verwenden kann wenn vorher Helicoil drin war aber das System ist wesentlich besser und haltbarer.
Gruß Werner

[Ulli_kln]

Hallo Werner,

ganz herzlichen Dank für Dein Angebot!!!
Das kann doch im Prinzip nur funktionieren, wenn die Bohrung für den WürthEinsatz größer ist als bei mir aktuell - oder?
Ich weiß ehrlich gesagt auch nicht wirklich, ob das bei mir ein Helicoil-Einsatz war (hatte ich vor Jahren machen lassen).
Kann man das irgendwie feststellen?

Viele Grüße
Ulli

[Werner]

Heli Coil sagt schon was es ist Coil=Spule,
Das Ding das herauskommt muss aussehen wie ein zur Spule gewickelter viereckiger Draht dann ist es Helicoil . Die Time Sert Teile sind richtige Stahlbuchsen und viel stabiler.
Gruß Werner

[Ulli_kln]

Hallo Werner

Jow - so sieht's aus. Dachte, dass es auch bei dieser Reparaturart unterschiedliche Anbieter gibt.
Wie groß ist den die Vorbohrung beim Würth-System ( für das 8mm Gewinde)?
Ich messe morgen mal, wie groß bei mir aktuell die Bohrung ist.
Wäre schon super, wenn ich eine Würth-Buchse alternativ einsetzen könnte.
Falls das geht, würde ich Dein Angebot, mir das Werkzeug zu leihen, sehr gerne nutzen.
Noch mal herzlichen Dank für Deine Infos.
Viele Grüße
Ulli

[Werner]

Die Buchsen haben einen Außendurchmesser von ca. 9,6 mm und sind 12 bzw. 16 mm lang je nach Ausführung. Der Gewindebohrer für die Buchsen ist knapp 10mm außen.

[LeierLeo]

Hallo Ulli
Zu 90 Prozent kannst Du einen neuen Heli coil einbauen sehr selten geht das Gewinde kaputt. Besorg Dir einen neuen Heli coil und schraub ihn einfach ein. Mehr wie wieder rausdrehen kannst Du ni ht. Ich hab leider nur Zoellige. Viel erfolg

Leo

[Ulli_kln]

Hallo
Hab mir das Elend jetzt mal genau angeschaut.
Die Bohrung ist insgesamt 24 mm tief.
Die unteren ca. 5 mm haben noch 8 mm Gewinde. Das scheint aber nicht das Helicoil Gewinde zu sein, sondern das alte Originalgewinde.
Ca. 7 mm von oben gemessen haben 9,5 mm Durchmesser, danach ca. 9 mm Durchmesser.
Ich denke, bei den oberen 7 mm wird ein neuer Helicoil nicht fest sitzen.
@ Werner
Damit wird der Einsatz der Würth Buchse wohl kritisch, weil die Bohrung im oberen Teil zu groß ist.
@ Leo
Einen neuen Helicoil einzusetzen wäre einen Versuch wert, mehr kaputt machen kann ich ja wohl nicht. Das Gewinde des Zugankers misst 20 mm, das Gewinde des Helicoil Einsatzes 16 mm (meine ich).
Ein bisschen Bedenkzeit habe ich noch, weil ich mir erst dieses Helicoil Werkzeug anschaffen muss.
Lieben Dank für Eure Hilfe!
Ulli

[Werner]

Da gibt es noch eine andere Alternative: Wenn genug Platz ist ein M12 Gewinde schneiden und auf der Drehbank eine Buchse drehen. Aussen M12 innen M8. Wenn du so eine Buchse gebrauchen kannst melde dich.
Gruss Werner

[manfred030]

Moin,
wer Verbindung zur Käferscene hat: Hier gibt es für ausgerissene Zuganker (die sind auch 8mm)) eine Stahlbuchse mit 8 mm Innen- und 12 mm Außengewinde.
Um das 12 mm Gewinde zu schneiden, sollte man sich eine Führung mittels der 3 heilen Zuganker bauen, damit der Schnitt auch 100 % senkrecht ist, damit Zylinder + Kopf ohne Gewalt verbaut werden.
Freihändig geht mit Sicherheit schief.
Ich habe dieses bisher 2x mit bestem Erfolg ausgeführt, einmal bei einem 103/A0 und einmal bei einem 103/A2. Bei Beiden war auch der Helicoileinsatz ausgerissen.
Manfred