Hallo an alle,
habe an der Hinterradnabe eine Radschraube abgerissen.
Was kann ich jetzt tun?
Die Hinterradnabe wurde schon einmal erneuert.
Ausbohren?
Bitte um Tips.
Danke
Grüße
Joey1967
Schraube abgerissen
- heinkel-bernd
- Beiträge: 3411
- Registriert: 13.01.2011, 21:07
- Wohnort: Nähe Bayreuth
Re: Schraube abgerissen
Servus Joey,
einen solchen Fall hatte ich zwar noch nicht, hat mich aber interessiert und gleich mal aus einer
unbrauchbaren Bremsrommel eine Radschraube herausoperiert !
Als Erstes habe ich den Kopf der Schraube mit einem kleinen Stirnfräser freigelegt: Dann habe ich das vostehende Gewinde mit zwei Muttern gekontert und ausgedreht.
In Deinem Fall mußt Du das Stahlgewinde genau mittig vorbohren und dann vorsichtig weiter aufbohren.
Max. 8,5 mm wenn genau zentrisch gebohrt ist.
Wichtig ist, daß Du das Alugewinde in der Trommel nicht zu sehr ramponierst !
Den verbleibenden Schraubenkopf heraustreiben, alte Gewindegänge der Schraube entfernen und das Gewinde
in der Tromme mit einer Schraube M10 X 1,5 (Normalgewinde) gängig machen (etwas Öl verwenden). Optimal wäre jetzt eine Originalschraube, die ich Dir schicken kann, da ich ja soeben eine ausgedreht habe !
Diese müsste man dann mittels Kontermuttern und flüssiger Schraubensicherung so fest eindrehen, daß der Kopf
wieder auf seinen Sitz gepresst wird und und nicht locker werden kann ! Alternativ könnte man auch eine entsprechende Zylinderkopf-Inbusschraube M10 X 30 (Güte vorsichtshalber 10.9)
passend dehen und wie oben beschrieben einsetzen !
Zum Schluß würde ich die ausgefräste Vertiefung über dem Schraubenkopf mit "Flüssig-Alu" oder Epoxid-Harz
wieder etwas auffüllen !
Ich hoffe, ich konnte Dir etwas weiterhelfen und wünsche viel Erfolg bei der "Operation" !
einen solchen Fall hatte ich zwar noch nicht, hat mich aber interessiert und gleich mal aus einer
unbrauchbaren Bremsrommel eine Radschraube herausoperiert !
Als Erstes habe ich den Kopf der Schraube mit einem kleinen Stirnfräser freigelegt: Dann habe ich das vostehende Gewinde mit zwei Muttern gekontert und ausgedreht.
In Deinem Fall mußt Du das Stahlgewinde genau mittig vorbohren und dann vorsichtig weiter aufbohren.
Max. 8,5 mm wenn genau zentrisch gebohrt ist.
Wichtig ist, daß Du das Alugewinde in der Trommel nicht zu sehr ramponierst !
Den verbleibenden Schraubenkopf heraustreiben, alte Gewindegänge der Schraube entfernen und das Gewinde
in der Tromme mit einer Schraube M10 X 1,5 (Normalgewinde) gängig machen (etwas Öl verwenden). Optimal wäre jetzt eine Originalschraube, die ich Dir schicken kann, da ich ja soeben eine ausgedreht habe !
Diese müsste man dann mittels Kontermuttern und flüssiger Schraubensicherung so fest eindrehen, daß der Kopf
wieder auf seinen Sitz gepresst wird und und nicht locker werden kann ! Alternativ könnte man auch eine entsprechende Zylinderkopf-Inbusschraube M10 X 30 (Güte vorsichtshalber 10.9)
passend dehen und wie oben beschrieben einsetzen !
Zum Schluß würde ich die ausgefräste Vertiefung über dem Schraubenkopf mit "Flüssig-Alu" oder Epoxid-Harz
wieder etwas auffüllen !
Ich hoffe, ich konnte Dir etwas weiterhelfen und wünsche viel Erfolg bei der "Operation" !
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth