In Spanien, Portugal, Österreich, Deutschland und Ungarn hat sich seit einigen Jahren eine sehr aktive Szene für Langstrecken-Rennen mit Blechrollern entwickelt. Die Rennen reichen von 1 bis 2 Stunden-Rennen über 6-10 h Veranstaltungen bis hin zum 24h Rennen.
Seit 2012 gibt es in Frankreich ein sehr interessantes 10 Stunden Rennen:
die Endurance Challenge Scootentole in Magny Cours bei Nevers.
http://www.facebook.com/ChallengeScootentole
Die Veranstaltung findet nicht auf der Formel 1-Strecke, sondern auf dem benachbarten 2,5 km langen Club-Kurs statt. Die Strecke mit flüssigen Kurven und großen Auslaufzonen, die bieten beste Voraussetzungen für die Veranstaltung
http://abcmoteur.fr/wp-content/uploads/ ... e-club.jpg
http://www.sip-scootershop.com/communit ... track2.jpg
Was braucht man für ein Team?
• Einen standfesten Roller mit etwas mehr Leistung, gutem Fahrwerk und guten Bremsen
• drei Fahrer, die konstant zügige Runden fahren können ohne runterzufallen
• ein oder zwei Helfer, die sich um das Teammanagement, Nachtanken und Reparaturen kümmern
• Spaß mit dem Oldie-Roller mal eine richtige Challenge zu erleben und sich nicht von den 15 bis 35 PS starken Italo-Rollern entmutigen zu lassen.
Das Reglement ist natürlich auf Vespa und Lambretta Roller zugeschnitten:
http://scootentole.org/CS/Reglements/Endurance/
engl. Übersetzung:
https://docs.google.com/document/d/14f0 ... P3QTBs/pub
Vier wichtige Punkte darin sind:
• Roller muss seine Karosserie noch haben
• Serienmäßiger Tank am serienmäßigen Platz montiert
•10 Zoll Reifen mit Straßenzulassung (keine Slicks; aber z.B. leicht profilierte Rennreifen von Dunlop, Sava, Heidenau mit ECE-Kennung sind erlaubt)
• Keine Viertaktmotoren
Jedoch sind die Veranstalter sehr daran interessiert auch andere klassische Roller am Start zu haben. Auf Rückfrage wurde das Reglement angepasst.
• Wer einen klassischen Roller mit original 12 Zoll fährt, darf auch 12 Zoll-Reifen fahren. So konnten wir 2013 mit einer an die US-Version Suburbanette angelehnten Bella starten
( http://www.facebook.com/scuderiaheini ).
• Wer einen klassischen Roller mit Viertakt-Motor fährt, darf auch starten. Dementsprechend dürfen aktuelle LML-Roller mit 200er Viertaktmotor nicht starten, ein Heinkel Roller dagegen ist startberechtigt. Die Veranstalter würden sich sehr über ein Heinkel-Team freuen.
Wo sind nun die Touristen-Liebhaber, denen Kaffeefahrten auf Dauer zu langweilig sind und im Oktober 2014 in Burgund die Viertaktfahne hochhalten?
Im Rahmen des Arbeitskreises Zukunft wäre ein „HCD Rennteam“ für den Heinkel Club ein öffentlichkeitswirksames Förderprojekt und für die Club GmbH ein Testlabor für aktuelle Teile oder Weiterentwicklungen.
Interessanter Nebeneffekt: Die Boxenhalle und Boxengasse in Magny Cours würden sich für Andreas als Location für einen HCD Grid-Girl Kalender 2015 anbieten
Hier mal ein paar Eindrücke vom 10h Rennen
http://www.youtube.com/watch?v=Gg-ur_xnhjQ
ciao
erasmo