Zündzeitpunkt wandert bei warmen Motor

[Ralf Cordes]

Moin moin !

Danke für Eure vielen und vor allen Dingen schnellen Tips.... und seit gestern tut der Roller was er soll, er rollt!!! Es war tatsächlich fehlende Masse am Kondensator, nachdem wir ein zusätzliches Massekabel angeschlossen haben sprang er an und ist aus eigener Kraft ins Winterlager gekommen. Nach dem 3/4 Jahr Schrauben mit Ihm zu fahren war schon schön. Vor Begin der nächsten Saison müssen wir noch ein paar Feineinstellungen (Schaltung, Bremse, ...) vornehmen und dann sollte es funktionieren. Eine Frage hätte ich noch: Wie schnell fährt der A2 eigentlich wenn er so richtig gut drauf ist ?

In diesem Sinne Danke an alle und bis die Tage

Ralf

[jannker]

Moin Ralf,
erst einmal herzlichen Glückwunsch zu Deinem schönen Roller.
Hat sich die viele Arbeit wieder mal gelohnt.Bilder wären schön wenn Du die mal hochladen könntest.
Zu deiner Frage:Also Tacho 90-95kmh sollten gehen.Wenn Du keine Scheibe dran hast evtl.ein wenig mehr.

Viel Spaß mit Deinem Heinkel

VG
Frank

[BerndSt]

Hallo Ralf,

freut mich, dass es doch nur ein kleines Problem war - herzlichen Glückwunsch.

Zur Frage der Geschwindigkeit: ein ordentlich gemachter Tourist läuft "um die 90 km/h" (echt, nicht nach Tacho). Eine genauere Antwort wirst Du nicht bekommen können - die tatsächlich erreichte Endgeschwindigkeit hängt von zu vielen Faktoren ab und ist bei unseren alten Motoren von Fahrzeug zu Fahrzeug leicht unterschiedlich.

Mein A1 mit 175er Motor und Originalvergaser (und mit leichter Erhöhung der Verdichtung sowie mit kleiner "Sportscheibe") schafft unter guten Bedingungen (lange, ebene Strecke, ohne Sozius, kein Wind, 20°C Außentemperatur) "echte" 94km/h. Gemessen mit dem GPS-Navigationsgerät. Mit dem auf 200ccm aufgebohrten Vorgängermotor (damals mit neuem Clubvergaser) kam an guten Tage auf 104km/h.

Meine persönliche "Reisegeschwindigkeit" liegt meist um die 100km/h (am Tacho). Das sind dann in echt irgendetwas zwischen 83 und 87km/h. Normalerweise reicht das, um im Verkehr so "mit zu schwimmen", dass man nicht als Verkehrshindernis angesehen wird. Viele Heinkler werden dabei aber die Hände über dem Kopf zusammen schlagen und das als die blanke Raserei ansehen.

Was auf dem Tacho steht ist bestenfalls ein "Richtwert". Unsere mechanischen Tachos haben (gerade im oberen Geschwindigkeitsbereich) oft massive Abweichungen (i.d.R. nach oben). Der Tacho, den ich im Moment drin habe zeigt bei 94km/h satte 115km/h an. Beim Vorgängermotor (mit anderem Tacho) war bei 104km/h die Tachonadel rechts oben im Gehäuse verschwunden.

Besonders wirken sich auf die erreichbare Endgeschwindigkeit Umweltfaktoren und Betriebszustände aus. Zu zweit schaffe ich an guten Tagen um die 88km/h. Wenn es sehr heiß ist, komme ich an die 94km/h nur selten ran. Der leichteste Hauch Gegenwind kann die Höchstgeschwindigkeit schnell an die 80er-Marke drücken. Geht die Straße auch nur ein wenig bergab stehen auch schon mal 97km/h am GPS. Und so weiter, und so fort.

Viele Grüße,
Bernd

[barmbrun]

Hallo Ralf,
du schreibst "wenn schon alles offen, dann auch gleich sauber und geölt". Kann es sein, dass Du es bei letzterem zu gut gemeint hast? Geölt werden soll in dem Zündversteller nämlich eigentlich gar nichts. Nur spezielles BOSCH-Zündverteilerfett unter den Pertinax-Hammer und ein ganz klein wenig an den Filz. Bei zu viel Fett/Öl gibt es Zündaussetzer und vielleicht auch die Verschiebungen.

Zum Frage der Zündzeitpunkt-Genauigkeit gab es hier schon mehrere Beiträge. Wenn die Zündkerze mal raus ist, steck doch einfach mal einen Bleistift ins Kerzenloch und drehe den Motor von Hand am Lüfterrad hoch. Wenn der Bleistift ganz oben ist, vergleichst Du die Stellung der aufgegossenen Marken. Und wenn die stimmen, weil fabrikmäßig angebracht, stimmt auch die Blitzerei. Das minimale Spiel durch die vier Schrauben liegt sowieso innerhalb der Messtoleranz.
Gruß und viel Glück

[heinkel-bernd]

Servus Ralf,

so ganz ohne Korossionsschutz und Schmiermittel baue ich den Fliehkaftregler aber auch nicht ein !
Ein wenig Nähmaschinenöl (hat Mutti im Nähkästchen und harzt nicht) auf die Gleitflächen, Gelenke und
die Welle des U-Nockens, mit einem weichen Pinsel noch etwas auf die blanken Flächen verteilen und vor
dem Einbau das überschüssige Öl leicht mit Pressluft wegblasen !

Zur Höchstgeschwindigkeit der 103er Touristen:
Mein 175er Motor ist nur leicht optimiert
(Verdichtung leicht erhöht, 61er Mahle-Kolben, kontaktlose Zündung von Laubersheimer )
und am Lenker ist die Sportscheibe von Kress montiert.
(Ist eine Ausnahme, sonst bin ich ein treuer Kunde der Heinkel Fahrzeugteile-Vertriebs GmbH)

Ein Navi besitze ich nicht, dafür hat mein Tourist einen Drehzahlmesser, der recht genau gehen sollte.
Lt. Fahrgeschwindigkeits-Diagramm in der Montageanleitung erreicht der Roller bei einer Motor-Drehzahl
von 6.000 U/min eine Geschwindigkeit von 100 km/h
Bei verschiedenen Original-Reifen (4.00-10) und meinen jetzigen Heidenau K59 (120/90-10) habe ich
einen Umfang von ca 1.480 mm gemessen !
Ich habe anhand des Gesamt-Untersetzungsverhältnisses von 5,13 : 1 (Solo-Antrieb) bei einer Drehzahl von
6.000 U/min und einem Reifen-Umfang von 1,48 m eine Geschwindigkeit von 103,85 km/h ausgerechnet.
Wenn man die "Walkarbeit" des Reifens noch berücksichtigt, kann man den Wert von 100 km/h so
stehen lassen !

Auf meiner "Hausstrecke" befindet sich eine Gerade mit ca. 1 km Länge.
In beiden Richtungen und bei Windstille erreicht mein Motor im 4. Gang eine Drehzahl von 5.800 Touren,
was einer echten Geschwindigkeit von 95 km/h entspricht. Dabei steht meine Tacho-Nadel bei ca. 105 !
Bei längerer Teststrecke würde er auch bis 6.000 drehen(echte 100 km/h), was er bei so manchen "Einzelfahrten"
auch schon geschafft hat aber durch etwaige äußere Einflüsse nicht aussagekräftig ist !

Wenn Dein Tacho noch in Ordnung ist und Du im 4. Gang auf einer langen Geraden die Tachonadel bis 100 bekommst,
kannst Du mit Deinem Motor zufrieden sein.
Zu bedenken ist allerdings, daß das große Ideal-Windschild einen sehr hohen Luftwiderstand bietet ,
im Gegensatz dazu die Sportscheibe (da nicht so groß und etwas flacher montierbar) diesen begünstigt !
Die Werksangabe bezieht sich sicher auf einen Tourist ohne Windschild und ist mit 92 bzw. 93 km/h
m.E.realistisch !