Der Heinkel ist jetzt fertig.

kuhe1 hat geschrieben: 02.09.2025, 21:57 Hallo Eric

Habe deine Bilder von der Restauration deines Tourist angesehen , sieht nach fertigstellung Top aus.

Auf einem Bild ist ein Golf 1 zu sehen , habe einen in der selben Farbe Bauj. 78 .

Grüsse von Kurt

Guter Geschmack!

Lars hat geschrieben: 06.07.2025, 15:14 Hallo Eric,
Dein YouTube-Video ist privat - wir haben keinen Zugriff...
Viele Grüße
Lars

Ich habe es geändert, ist es jetzt zu sehen?

Die erste Testfahrt haben wir bereits hinter uns.
Noch etwas Feintuning an Kupplung und Schaltung und ich kann wieder auf Tour gehen.

https://youtu.be/yOC9pk6pW2E

Mach mal hinten die Isolierung an der Fassung ab, da wo die beiden Kabel angeschraubt sind. Meist ist es so, wenn du geschraubte Anschlüsse hast( alte Originalversion) und nicht Flachstecker ( neue Version Club) dass die beiden Anschlüsse durch das Hantieren zusammengedrückt sind und sich die ...

Heute, an meinem letzten Ferientag, konnte ich viel erledigen.
Ich habe die Verkabelung des hinteren Teils mit einem einzigen Stecker verbunden.

Am Schloss kanns nicht liegen. So wie ich es verstehe brennt die Sicherung ja nicht immer durch. Also müsste es möglich sein mal den Schlüssel reinzustecken ohne dass die Sicherung durchbrennt.Check mal ob die Blinker und die Batterieleuchte brennen. Wenn sie brennen fass mal unter den Tacho an ...

Werner hat geschrieben: 02.07.2025, 16:15 Na dann viel Erfolg beim Einbauen

Danke.
Der neue Kabelbaum ist ein lustiges Rätsel.

Am Schloss kanns nicht liegen. So wie ich es verstehe brennt die Sicherung ja nicht immer durch. Also müsste es möglich sein mal den Schlüssel reinzustecken ohne dass die Sicherung durchbrennt.Check mal ob die Blinker und die Batterieleuchte brennen. Wenn sie brennen fass mal unter den Tacho an ...

Update: Diese Sicherung brennt durch, wenn ich (versehentlich) den Schlüssel abziehe, d.h. versuche, den Motor zu starten.