Hallo Klaus,
ich habe da einen Menschen mit Herz ABER : Das wird ne 21er Abnahme und kostet dementsprechend und ist in Hamm. Wenn das alles kein Problem für dich ist, kriegst du gerne den Kontakt per PN
Nennt mich Pedant, aber ichs habe sich drehende Griffeinheiten schon immer gehasst, seit Mofazeiten. Es ist weder ergonomisch noch ästhetisch. Mein Heinkel hatte auch eine Fußschaltung, bis ich auf Fremdmotor umgebaut habe, nun Variomatik. Die Fußschaltung war ziemlich ok und definitiv viel besser ...
Wenn da oben alles schön glatt ist wirds auch gut sein, mach erstmal das Ventilspiel. Bei unfassbarem Glück wars das, wenn er dann sogar nach außen öldicht ist würde ichs erstmal so lassen. Kopf könnte man nachziehen, er könnte danach aber auch undicht geworden sein oder zumindest die Dichtmuttern ...
Hat der neue Benzinhahn kein Feinsieb drüber, das reicht dicke. Ansonsten geht ein Filter schon, aber besser ein ordentlicher, für Mopeds geeigneter (die vom PKW haben ohne Benzinpumpe zu wenig Durchfluss). Deiner sieht nach Chinaschrott aus, da würde ich tatsächlich nen Euro mehr investieren, auch ...
Ich höhre so raus das du immer nur kurz im Stehen laufen lässt, wegen der Nachbarn. Schade wenns so ist. Aber du weißt schon das du auch mal so richtig warm fahren müsstest, egal mit was für einem Fahrzeug? Also einfach mal irgenwie unauffällig machen :wink: Danach und erst dann kannst duden ...
Mal ganz blöd bzw naheliegend : Zündkerze? Ich hatte genau das gleiche Fehlerbild gerade auch und natürlich auch an Spule oder Zündung gedacht ( bei mir mit Fremdmotor hochwertige Tuningkomponenten ) Habe dann durchgetauscht ( weil vorrätig) und es war tatsächlich die NGK Iridium . Ist eigentlich ...
NGK ist IMMER ne sichere Bank, aber : Wenn nicht im Shop, dann bei Louis / Polo etc kaufen, es gibt davon tatsächlich extrem schlechte China- Kopien. Und noch was : Wenn die NGK einmal wirklich so richtig abgesoffen ist, wird die nicht mehr gut egal wie man sie trocknet / putzt. Beru und Champion ...