Liebe Heinkel-Fahrer,

es wird nicht besser! Die Rollerfahrer werden älter und auch die, die sich am Heinkel noch auskennen.

Ich stehe auch auf der Liste vom HCD, aber merke an mir, dass ich immer weniger Lust habe an Rollern und Motoren herumzuschrauben. Warum kann sich jeder denken, der ins ...

Ich wollte schon immer mal mit Ernst reden und seine technischen Lösungen diskutieren!
Gruß Henning

ANH war mit dem Link 14 Minuten schneller als ich!
Gruß

Hallo,
ich habe vorgestern auch mit meinem Kumpel Charly das diskutiert und wir haben die beiden Vergaser mal physisch verglichen. Alles ist gleich, bis auf die Luftfilteraufnahme. Am 1/20%1 kann man den alten Luftfilter A1 montieren, wie auch den neueren A2-Luftfilter mit der „Klammer“. Das ist ...

Ich muss nochmals was loswerden:

Ja, der Warenkorb geht verloren, aber wenn man wie jetzt (Weihnachts-Shut-Down) gar keinen Warenkorb anlegen kann, ....

Gruß

Hallo Heinkeltouri2000,

zur Begutachtung des Rollers, das mache ich immer so, wenn ich Bilder bekomme: Ich schließe die Augen, lege beidhändig Zeigefinder und Daumen zusammen und sage 3 Mal ganz langsam „oooommmm“. Dann weiss ich es.

Spaß bei Seite. Geh hin, schau selbst, wenn Du wenig Ahnung ...

Hallo jojo,
danke für die Erklärung. Ich für mich sehe da kein Risiko, aber ich bin auch nur Nutzer.
Wo finde ich diese Tricks?
Gruß Henning

Hallo Bernd,

was für ein Energieaufwand? Der Strom? Uninteressant, weil ich auch über den PC Musik in der Werkstatt höre. Ein PC braucht laut Info aus dem Netz 135 Watt/Stunde (Wh) + ca. 45 Wh für den Bildschirm = 180 Wh. . Bei einem Preis von 40 Cent/kWh sind das ungefähr 7,2 Cent. Das leiste ich ...

An die IT'ler, die den Shop programmiert haben:

Wenn ich an Heinkeln arbeite, habe ich in der Regel den Shop mit den Ersatzteillisten offen (am PC in der Werkstatt). Aber wenn ich (gefühlt) wenige Minuten geschraubt habe und wieder was machschauen will, dann muss ich mich IMMER wieder einloggen ...

Kleine Ergänzung:

Wenn das richtig nach Bernds Erklärung gemacht wurde, bitte kontrollieren, ob das Rad bei entlasteter = offener Bremse frei läuft, ohne dass die Bremsbacken bremsen. Nicht immer sind die Bremstrommeln rundläufig. Wenn dem so ist, muss man die Bremse dann etwas „aufmachen“, d.h ...