Hi,
also ich denke die Kurbelwelle mit Pleuellager sollte noch OK sein.
Ich habe jetzt noch mal einen "Schwung" Ersatzteile bestellt, uA. auch
den Spanner für die Kupplung. :wink:
Habe somit jetzt fast alles an Abziehern für den Heinkel da, um den Motor
zu zerlegen und zusammen zu bauen. Wenn also ...
Die Suche ergab 8 Treffer
- 31.01.2014, 09:49
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- 30.01.2014, 11:33
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Re: Kupplung
OK, - sorry - wusste ich alles nicht,
habe jetzt noch eine größere Bestellung am laufen und werde es erst mal mit den
kleinen Schraubzwingen versuchen und dann den Spanner beim nächsten mal mit
bestellen.
Da kommt mit Sicherheit noch einiges zusammen....
habe jetzt noch eine größere Bestellung am laufen und werde es erst mal mit den
kleinen Schraubzwingen versuchen und dann den Spanner beim nächsten mal mit
bestellen.
Da kommt mit Sicherheit noch einiges zusammen....
- 30.01.2014, 10:55
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Re: Kupplung
Da hätte ich ja auch selber drauf kommen können
OK, Danke...
OK, Danke...
- 30.01.2014, 09:31
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Re: Kupplung
Hallo Andreas,
ich werde mal per Mail fragen ob das Teil noch zu beschaffen ist und wenn ja, wann.
Jedenfalls ist er jetzt nicht lieferbar und ich muss sehen wie ich weiter komme.
Vielleicht kann man sich ja auch selber was basteln...
Gruß Achim...
ich werde mal per Mail fragen ob das Teil noch zu beschaffen ist und wenn ja, wann.
Jedenfalls ist er jetzt nicht lieferbar und ich muss sehen wie ich weiter komme.
Vielleicht kann man sich ja auch selber was basteln...
Gruß Achim...
- 30.01.2014, 07:25
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Re: Kupplung
Hi,
also, ich habe jetzt die Glocke mit Kette und Ritzel runter und es ist
das Ringrillenlager,-oberes Bild in blau- und noch das Lager auf der anderen Seite
der Welle, wo der Schwingarm sitzt.
Die komplette Welle schlabbert im Gehäuse, Das Lager - in blau - hat
mindestens 5 mm Spiel zwischen Innen ...
also, ich habe jetzt die Glocke mit Kette und Ritzel runter und es ist
das Ringrillenlager,-oberes Bild in blau- und noch das Lager auf der anderen Seite
der Welle, wo der Schwingarm sitzt.
Die komplette Welle schlabbert im Gehäuse, Das Lager - in blau - hat
mindestens 5 mm Spiel zwischen Innen ...
- 28.01.2014, 07:33
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Re: Kupplung
Erst mal vielen Dank für die raschen Antworten.
Die Kupplungsglocke mit dem Innenteil sehen eigentlich
noch gut aus, auch beim Kettenrad kann man keine eingelaufenen Zähne
durch die Primärkette sehen, (Sägezahn).
Das Schaltsegment sieht aus wie neu. Der Motor hat laut Tacho 68.000
runter. Nur die ...
Die Kupplungsglocke mit dem Innenteil sehen eigentlich
noch gut aus, auch beim Kettenrad kann man keine eingelaufenen Zähne
durch die Primärkette sehen, (Sägezahn).
Das Schaltsegment sieht aus wie neu. Der Motor hat laut Tacho 68.000
runter. Nur die ...
- 27.01.2014, 20:40
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Kupplung
Hallo zusammen...
So, nun hätte ich eine Frage an die Mechaniker. :roll:
Der 103-A2 / 61 stand über 20 Jahre, den Motor habe ich soweit am laufen,
aber die Kupplung trennt nicht, habe laut Su-Fu im 2. und 3. Gang mit
gezogener Kupplung versucht durch rucken vor und zurück, sie frei zu
bekommen ...
So, nun hätte ich eine Frage an die Mechaniker. :roll:
Der 103-A2 / 61 stand über 20 Jahre, den Motor habe ich soweit am laufen,
aber die Kupplung trennt nicht, habe laut Su-Fu im 2. und 3. Gang mit
gezogener Kupplung versucht durch rucken vor und zurück, sie frei zu
bekommen ...
- 09.01.2014, 07:57
- Forum: Small-Talk
- Thema: Und noch ein Neuer
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Und noch ein Neuer
Ein erstes Hallo in die Heinkelrunde... :oops:
Hier ein paar Infos zu mir:
Mein Name ist Achim und ich wohne in Hennef nahe Bonn.
Bin 60 Jahre alt und fahre seit ich 15 bin, Moped und Motorrad.
Den Heinkel habe ich mit div. Ersatzteilen 1989 -schon zerlegt- von einem
Arbeitskollegen gekauft und ...
Hier ein paar Infos zu mir:
Mein Name ist Achim und ich wohne in Hennef nahe Bonn.
Bin 60 Jahre alt und fahre seit ich 15 bin, Moped und Motorrad.
Den Heinkel habe ich mit div. Ersatzteilen 1989 -schon zerlegt- von einem
Arbeitskollegen gekauft und ...