Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo liebe heinkel gemeinde.
Ich bin neu hier und hab dank des Clubs einen Rahmen für einen 103a1 günstig und in tatellosen zustand bekommen und will mir da jetzt den super heinkel aufbauen. Wird mein Gesellenstück und soll was ganz besonderes werden.
jetzt ist mir die idee gekommen den rahmen aus v2a nachzubauen hat da noch jemand interesse?? weil dann könnte ich meinen ausbildungsmeister mal fragen ob ich in meiner freizeit die werkstatt hernehmen kann und sagen wir mal 10 rahmen oder so zusammen zu schweißen.
dazu habe ich noch eine Frage paßt der rahmen vom 103a1 auch in den 103a2??? Wäre net wenn ich viele interessenten melden würden.
Ich möchjte auch die ganze karosserie nachbauen und suche deshalb motorkoffer, trittbrett und komplette frotverkleidung von einem 103a1 oder 103a2. also wer hat noch sowas rumliegen?? und kann diese sachen günstig an einen armen azubi abgeben.
wäre nett wenn sich jemand melden würde.

*****Mittlerweile bin ich schon weiter. ich habe die orginal Pläne vom Club bekommen. Vielen Dank an den Club. also die Rohre sind gebogen und warten jetzt noch auf das zusammen schweißen. Mache ich vermutlich am we. dann geht er nächste woch zum Tüv zur Schweißnahtkontrolle(Hoffe mal das alles glatt geht) und dann bekomm ich hoffentlich die ersehnte musterzulassung. Hoffe ich aber mein meister meinte das wird kein Problem sein. ****

Hallo Patrick,

wir hatten ja schon mal per Mail zu diesem Thema Kontakt. Wenn das wirklich was wird, alle Achtung! Vom kompletten Nachbau der Karosserie halte ich persönlich zwar nichts, denn dann ist es ja praktisch ein komplett neues Fahrzeug, kein Oldtimer mehr, aber das musst du ja selbst wissen...

Wohingegen der VA-Rahmen natürlich was hat. Unendliche Haltbarkeit (fachgerechte Ausführung vorausgesetzt), lackieren oder beschichten muss man ihn auch nicht. Jetzt müsstest du nur noch den Auspuff aus VA nachbauen, dann könntest du sicher etliche Kunden hier im Forum gewinnen!

Nur mal so interessehalber: was würdest du denn für einen in Kleinserie gebauten Rahmen nehmen wollen? Ist der überhaupt bezahlbar?

Gruß Holgi

Material pro rahmen sind ungefähr 120 € ich denke mal das gutachten noch anteileig rein rechnen,. so 200-250€ wird der rahmen kosten. ich will ja nicht wirklich was dran verdienen.
karosserie baue ich nur aus dem grund nach weil in meiner gesellenprüfung gefordert wird blech umzuformen. und da ist je auf wendiger desto besser. deshalb mache ich auch die karosserie.
hoffe mal das ich das ales so schaffe wie ich mir vorgenommen hab bis zum september.

hallo warum steht mein letzter beitrag als gast??

hat niemand interesse daran an solch einem rahmen??

hallo erich da kann ich dich beruhigen und die anderen auch. ich lerne in einer firma die für die harley freaks die rahmen schweißt und da hab ich schon mit dem tüv der diese rahmen immer abniemt gesprochen. wenn mein meisßter die dinger schweißt und sie dem orginal entsprechen und von der festigkeit ist das von mir verwandte material um ein vielfaches höcher als der stahl der damals von heinkel genommen wurde ist das kein thema die einzelabnahme wird erleichtert duch ein mustergutachtewn. vieleicht wenn es nicht alzu teuer wird oder vieleicht läßt ddas auch mein chef machen lasse ich eine allgemeine betirebserlaubniss erstellen.
also sobald der prototyp steht nehme ich die bestellungen entgegen:-)))

Wenn das so ist, sprich doch mal Herta vom Ersatzteilservice an.
Rahmen gibts dann wieder als Neuteile )

Ansonsten denk ich auch grad dreber nach,
so ein schön auf hochglanz polierter Rahmen hätt schon was.

Bernd

Wenn du wirklich weist was so ein Rahmen kostet, meld dich bitte hier nochmal.
Ich spar schonmal...

Hallo Patrick,

wenn die rechtliche Seite astrein ist, also mit Gutachten oder ABE, hätte ich da schon Interesse. Es müsste natürlich gewährleistet sein, dass der Rahmen passgenau alle erforderlichen Bohrungen und Befestigungsmöglichkeiten hat wie das Original, nicht, dass man da noch was nacharbeiten muss!
Außerdem ist aus deinen Beiträgen jetzt noch nicht so ganz klar geworden, ob der Rahmen dem 103 A-2 oder dem A-1 entsprechen soll ?
Der Unterschied liegt ja nur in der Auflageplatte für den Kofferkasten am hinteren Ende.
Oder könntest du da nach Wunsch liefern?

Das mit "Herta ansprechen" ist übrigens nicht von der Hand zu weisen. Es ginge hier ja sicher nicht darum, dutzende oder hunderte von Rahmen nachzubauen, sondern eher um kleinere Stückzahlen, eventuell könnten ja Rahmen auch erst auf Bestellung gebaut und geliefert werden! Wenn Herta in einer der nächsten Infos eine Voranfrage veröffentlichen würde ("wer hat Interesse an einem neuen VA-Rahmen für den A-1 oder A-2?") hätte man schon mal eine Übersicht, in welchen Größenordnungen sich das bewegen würde. Wenn sich da plötzlich 250 Leute melden, kannst du immer noch sagen: Tut mir leid, das übersteigt meine Kapazität .

Gruß Holgi

Ich denke wenn da so viele zusammenkommen sollten (Was ich nicht glaube)
freut sich eher sein Chef über den zusätzlichen Auftrag.
Denn bei 250 Stück kann man bestimmt schon in die "Serienfertigung" übergehen.
Von Harleyrahmen weden auch nicht so viele gebaut....

Und dann sollte der Stückpreis auch besser als beim einzelfertigen sein, da macht es einfach dann die Masse.

Ich stell mir grad einen voll VA Roller vor, baoh ich glaub ich werd blind
Tut mir leid musste sein....

Bernd

Hallo Heinkler,
ich glaub einige hier gehen die Sache zu blauäugig an.200-250 Euro werden wohl kaum machbar sein in Handarbeit einen Rahmen herzustellen,denkt doch mal an die Stunden wie lange solch eine Arbeit dauert.
Außerdem müßte jeder Rahmen einzelnd abgenommen werden und der Hersteller ist nicht mehr Heinkel ,sondern der Rahmenbauer laut Typenschild.

Gruß an alle