Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen!

Bin der Christian, 34 Jahre alt und habe NOCH keinen Heinkel... Und auch (noch) kein HCD-Mitglied...

Meine 2Rad-Erfahrung streckt sich über... ähm.... 10 oder 11 Fahrzeuge...

Singles, Twins, Triples, Vierlinge (2&4-Takt). Obwohl ich schon drei Fahrzeuge
nach min. 15 jährigem Dauerschlaf mit Teilzerlegungen etc. wieder auf die
Strasse gebracht habe, bezeichne ich mich immer noch als fortgeschrittener Anfänger.
Naja, bis auf Kurbelwellenzerlegung hatte ich aber schon zerlegt und erfolgreich montiert.

Bin noch auf der Suche nach "meinem" Heinkel. Auslöser war ein Freund, der sich
letztes Jahr ein 103A2/Steib LS200-Gepann gekauft hat.

Der 103A2 gefällt mir unterm Strich am besten, aber mit einem anderm Motorad (Yamaha SR500)
in der Garage und Familie lassen sich keine super restaurieren Leckerstückchen kaufen,
sondern eher momentan scheinbar günstigere 103 A0/1 bzw. Baustellen, die ich
über einige Zeit hin aufbauen kann.


Werde euch daher in nächster Zeit mit diversen Fragen nerven...

Grüsse,
Chris

Hallo Chris
Wilkommen in der Heinkel Gemeinde . Ja wer ne warme SR 500 anmachen kann der kann auch einen Heinkel flott machen . Schau lieber das du den Roller findest den du magst . Es gibt bestimmt auch ein Angebot für dich einen A2 zu einen fairen preis zu bekommen .
Gruß Wolfgang

Hallole!

Die warme SR betrifft wohl nur die "älteren" Baujahre. Meine macht ansich keine Mucken - ist aber auch gut eingestellt.

Es wird wohl ein 103 A1 werden - Samstag angeschaut, gestern einig geworden, Donnerstag wird geholt. Bilder folgen.

Gruss,
Chris

Christian AHS hat geschrieben:Der 103A2 gefällt mir unterm Strich am besten, aber ... eher momentan scheinbar günstigere 103 A0/1 bzw. Baustellen, die ich
über einige Zeit hin aufbauen kann.

Servus Chris,
ist mir aber noch nie aufgefallen, dass der 103 A1 günstiger sein soll in der Neuanschaffung, als der 103 A2. Der A2 war halt der letzte und der häufigste und deswegen ist hier das Angebot wahrscheinlich am größten, aber der einzige wirkliche Unterschied ist eigentlich nur der "Hintern".
viel Spaß hier!
Christian

Nun, die Beobachtungen dieser Fahrzeuge in einer wohlbekannten Auktionsplatform haben einen Trend zum höheren Verkaufserlös für 103A2 gegenüber A0+A1 ergeben - in den letzten 3-4 Wochen...

Egal, Donnerstag abend, wohl erst gegen 23 Uhr oder so, isser da...

Moin Christian,
herzlich wilkommen auch von mir...auch erst zwischen 30 und 35 Jahre alt, meinen A2 habe ich aber seit 1993. Läuft mal gut, mal schlecht....ist immer mal was dran zu basteln.
Inkontinent ist er auch, aber ich habe die Erfahrung gemacht, das man den Motor recht gut dichtbekommt. Wie lange das hält, ist eine andere Sache. aber ich meine, wenn ich nach Zylinderkopfdemontage die Stehbolzen sehr sorgfältig eingedichtet habe, war er wesentlich weniger inkontinent als bei "schneller" Montage. Ich denke daher, das die größte Undichtigkeit wohl aus der Richtung Stehbolzen kommt.


Du kannst ja eine kleine Probefahrt zur Loreley machen....Freitag früh los...

Gruß aus Niedersachsen

Heiko

Servus...

Das hier ist er nun...

Und ja, die Stoßstange gehört zu einem A2...

Nachdem die Batterie (12v 5,5ah) eingebaut wurde, Probelauf auf´m Hof...

beim 3. Anlasserdreher kam er schon... Raucht hinten etwas schwarz, evtl. Sprit zu alt, Lufi noch gut.

Auf den ersten, genaueren Blick: ich brauche neue Reifen (rissig) und einen Spiegel... dann, theoretisch TÜV-fällig.

gruss,
chris

Hallo Christian,

schick, schick, Na bis zum Jahrestreffen 2010 ist der sicher fertig. Dann kannste damit im Land der tausend Berge mal die Hügel hoch heizen

Kerstin