Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen,

ich bin ja dabei, meinen Heinkel Roller für eine 2-wöchige Urlaubsfahrt - Start in fit zu machen. Die nächsten Tage war geplant, den Sekundärantrieb zu erneuern. Heute habe ich die Schwinge demontiert und weitere unschöne Sachen vorgefunden: die Stahlbuchsen der Schwingenlagerung sind etwas angegriffen - was aber viel problematischer ist, dass die Getriebeabtriebswelle sichtbar sehr viel Spiel hat. Vermutlich hat die Getriebe-Kupplungswelle auch recht Spiel in der Bronzebuchse der Abtriebswelle. Richtigerweise müsste man wahrscheinlich den Motor komplett zerlegen und das Lager der Getriebeabtriebswelle sowie die Buchse in der Getriebeabtriebswelle wechseln!!

Gibt es eine Methode, das Lager der Getriebeabtriebswelle ohne Demontage des Motors zu wechseln ?

(ich kenne Lagerabzieher, die Lager in dieser Einbausituation abziehen können: die Arme klemmen sich in die Laufflächen zwischen Außen- und Innenring. Möglicherweise funktioniert das sogar, aber die Montage wird dann das Schwierige bis Unmögliche sein)


Viele Grüße
Michael aus FS

Hallo,
ja man kann das Bronze Lager der Schwinge aus dem Rahmen ohne Motor zerlegen entfernen:
viewtopic.php?p=22211&hilit=Abzieher#p22211

Ich habe dafür einen Abzieher gebaut der es von außen greift, dann kann man es mit dem Gleithammer entfernen.
Das ist aber keine Lehrbuch Reparatur. Die Stahlteile der Schwingen Lagerung sind dafür bekannt das Sie eher stark verschleißen.
Die minimalen Drehwinkel sind für ein solches Lager nicht optimal, deshalb gibt es auch schon einige die hier Alternativen probiert haben.
Guido

Hallo Guido,
Danke für deine Rückmeldung. Den Abzieher für die Bronzebuchse hatte ich im Forum schon „entdeckt“. Meine Frage ging noch dahin, ob auch das Kugellager, das auf der Getriebeabtriebswelle sitzt, von außen demontiert und montiert werden kann. Ich befürchte zwar nein, aber vielleicht hat jemand das ja schonmal mit Erfolg gemacht! Ich scheue einfach, jetzt den Motor auseinanderzunehmen- hab mit Heinkel auch keine spezielle Erfahrung

Grüße
Michael aus FS

Hallo Michael,

das Kugellager sitzt sehr fest auf der Abtriebswelle und das entfernen geht nur im ausgebauten Zustand. Das ist meine Erfahrung. Da kommst du leider nicht um eine Komplettzerlegung des Motors drum herum. Auch bei einem neuen Kugellager kannst du die Welle leicht bewegen. Wenn du allerdings ein eindeutiges Spiel hast, dann musste du das Lager ersetzten. Dann kannst du auch gleich den Rest der Innereien Überprüfen.
Vielleicht ist ein Treffpunkt/Stammtisch in deiner Nähe, der dich bei der Motorüberholung unterstützen kann.

Gruß Peter

Hallo Peter,

ja das befürchte ich auch. Ich hoffe, dass ich mit einem neuen Lager in der Stahlbuchse der Schwingenlagerung über die Saison komme! Motorrrevision ist eher was für die Winterzeit. Etwas Schraubererfahrung mit Motoren zusammenbauen habe ich - bei mir dauert so eine Arbeit halt recht lange, wie ich eben dazukomme!

... die Lager für die KW und das Getriebe hab ich mir heute schon mal organisiert ... weitere Teile nach Bestandsaufnahme

Grüße
Michael aus FS

Hallo Michael,
um die Abtriebswelle zu entfernen, musst du den Motor in 2 Hälften teilen, die Kurbelwelle muss dabei nicht ausgebaut werden. Dann muss das Gehäuse für den Aus- bzw. Einbau jeweils erwärmt werden. Zum Einbau Abtriebswelle vorher in die Gefriertruhe legen.
Ich empfehle, die Buchse in der Abtriebswelle, in der Kupplungswelle dreht, zu überprüfen und und nötigenfalls in einer Dreherei neu anfertigen zu lassen. Dazu benötigt man beide Wellen!
Bernd

Hallo Bernd,
Vielen Dank für den Hinweis

Viele Grüße
Michael aus FS