Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Zusammen,
mein Garagenfund-Tourist 103 A2 hat vorne die Gabel mit Kurzschwinge (obwohl Baujahr 1960!?) mit 4 Stoßdämpfern. Hat jemand sowas schon einmal gesehen? Ist das so korrekt?

Gruß,

Christian

hallo,
da hat wohl einer die sozia immer auf dem frontgepäckträger mitgenommen

Hallo.
Super Kommentar.

Das ganze kommt wohl in die Abteilung Murks.
BG

Stimme euch zu

Moin!

Für die einen ist es "Murks" für die anderen Innovativ und eine Verbesserung.
So toll ist die Originaldämpfung bei der Schwinge ja nicht.

So hab ichs gelöst : Ein zeitgemässer umgebauter Stoßdämpfer, jetzt passts zur Mehrleistung.

Hallo Rued,

schreib doch bitte ein paar Daten zu deinem Dämpfer, vieleicht hat jemand Interesse.

Gruß, Kersten

Ist ein Kawa W800 - Dämpfer, Feder + Federteller + Auge entfernt, ein brauchbares Auge passend gemacht, die untere Aufnahme passend umgepresst. Ist nun schön straff, aber nicht zu hart, er lenkt direkter ein und schlägt auch bei unseren tollen Straßen nicht mehr durch, hat sich gelohnt
Der Federweg des Dämpfers passt auch zum Federweg der Gabel bzw ist etwas größer.

Moin.
Äpfel und Birnen.

Thema ist die A2 Schwingengabel.
Taucht beim Bremsen konstruktionbedingt ein, ist aber komfortabel.
Zusätzliche Dämpfer helfen da nicht.
Eine schwimmend gelagerte Bremsplatte mit Strebe zur Gabel, zur Bremskraftaufnahme wäre eine Lösung.

Nun zur Birne.
Die Erlösung, Ersetzen des Orginaldämpfer an der Telegabel, hilft dem Schwingenfahrer nicht weiter.
Der Ersatzdämpfer ist zudem Eintragungspflichtig.

Was bedeutet: " er lenkt direkter ein "

Dann habe ich eine Frage zur Mehrleistung. Motorleistung oder Bremsleistung?

Bis dann.

Hallo,
ich habe aus dem Shop die "Stoßdämpfer vorne (Satz = 2 Stück), für 103A2 mit Schwinggabel" verbaut und bin damit sehr zufrieden.
BG