Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen. Bem Roller eines Freundes schlägt die Tachonadel wild hin und her und zeigt die Geschwindigkeit nur ungenau an. Es liegt am Tacho selbst. Hat jemand Erfahrung ob man das selbst reparieren kann bzw. woran das liegt. Ich hab bereits einige Heinkel Tachos geöffnet um den Chromring zu erneuern und um sie zu reinigen und zu schmieren aber diesen Fehler hab ich noch nicht versucht zu reparieren
Gruß Werner

Hallo Werner
wenn die Nadel "schlackert" wie du schreibst, kann es an mehreren Sachen liegen. Am einfachsten; es ist die Tachowelle. überprüfe ob sie "rund" läuft. Manchmal eiert der obere Anschluss was schon reichen kann, dass die Nadel nicht mehr ruhig anzeigt. Blöder wird es, wenn die Mechanik innen ausgeschlagen ist. Da kommst du um eine Komplett-zerlegung nicht herum. Heisst die Nadel muss von ihrem Presssitz entfernt werden, damit das Zifferblatt demontiert werden kann. Wahrscheinlich läuft die Hauptwelle mit zu viel Spiel in der Lagerung. Dadurch eiert der Magnet welcher für das Wirbelstromprinzip verantwortlich ist im Häubchen und versucht das Wackeln.

Wenn du in deiner Nähe einen Feinmechaniker findest, kann der dir die Welle sicher neu lagern. Wenn alle Stricke reissen, darfst du mir den Tacho auch zusenden. Ich erledige dir das schon, bin aber bei Zürich zu Hause. Habe eine gut bestückte Werkstatt mit div Maschinen. Vielleicht habe ich auch noch eine Innenleben eines Tachos, das kann ich aber erst morgen Abend nachsehen.

Gruess Curdin

Hallo zusammen,
Werner, du schreibst es läge am Tacho selbst. Habt ihr das mit einem anderen Tacho getestet?
Oft liegt es tatsächlich an der Welle, auch besonders am Verlauf der Verlegung. Lässt sich gut testen wenn du die Welle unten vom Tachoantrieb löst und diese sachte in einen Akkuschrauber spannst. Dann Welle mit Hülle möglichst gerade verlaufend mal laufen lassen. Oben guckt jemand wie es sich verhält. Wenn dann die Nadel ruhig läuft liegt es gerne am unteren Ausgangswinkel/Bogenverlauf der Hülle vom Tachoantrieb nach oben. Bei mir musste nur der Tachoantrieb ein paar grad verdreht werden. Geht nicht auf dem Ständer, Roller muss auf den Räder stehen, ein- zweimal einfedern, Vorderradachse leicht lösen und das Ganze so verdrehen das die Welle in einem eleganten Bogen nach oben verläuft. Nicht zu enge, nicht zu weit. Auch das verlegen der Hülle aus dem Bereich zwischen Kotflügelstrebe und Reifen nach aussen brachte deutliche Beruhigung. Vorher pendelte die Nadel zwischen 85 und 105 kmh gern mal wild hin und her, nun nur noch ganz minimal, bei Vollgas vielleicht zwischen 95-100 kmh, bis 85 ist totale Ruhe eingekehrt.
Ist ein Versuch wert, wenn ihr nicht schon am betroffenen Roller, an der vorh. Welle einen anderen Tacho, der sonst nicht pendelte, ausprobiert habt.
Grüße Stefan.

Danke für eure Ratschläge. Ich hatte die Vermutung dass es an der Welle und dem Antrieb nicht liegen kann weil die Welle bei ausgebautem Tacho, wenn ich unten am Rad gedreht habe, ganz ruhig drehte. Den Tacho hab ich heute mal mit Akkuschrauber und zurechtgeschliffenem Nagel als Antrieb laufen lassen, da schlackert auch nichts. Tacho läuft ganz ruhig. Werd nun doch mal die Welle checken. Berichte weiter

Hallo Werner ,
probiere mal mit Deinem zurechtgefeilten Nagel zwischen den Fingern den Tacho zu drehen. Das muß spielend leicht ohne fühlbaren Widerstand gehen. Falls ein Widerstand spürbar ist, kommst Du um die Zerlegung des Tachos nicht herum.
Erklärung: Durch die Schwergängigkeit des Tachos spannt sich die relativ flexible Tachowelle. Wenn die Spannung zu groß wird, entspannt sie sich mit höherer Drehzahl und dann beginnt das Spiel von vorne. Das ergibt dann das Pendeln der Tachonadel.
Gruß, Manfred

Danke Manfred, ich checke das mal

Problem gelöst. Tacho ausgebaut und etwas dünnes Öl hinten in die Aufnahme für die Tachowelle gegeben. Welle geschmiert und unten am Antrieb etwas anders verlegt. Alles zusammengebaut. Probefahrt. Alles OK. Ehrlich gesagt hab ich keine Ahnung woran es gelegen hat.

Hallo Werner,
wenn die Welle schwergängig war, hat sie sich in sich verwunden und die Drehbewegung ruckartig an den Tacho weitergegeben.
Viele Grüße
Lars