Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Eslohe 12.05.2025

Hallo zusammen,

ich habe seit letztem Jahr dank des Clubs insbesondere der bekannten "Meisterschrauber/Ratgeber" viel lernen können und bin jetzt doch viel weiter gekommen beim Umgang mit meinen Sorgen mit meinem 103 A2 Touristen. Danke dafür. Ich werde hier (in dem passenden Post) bald über die erfolgten Instandsetzungen und den "Erfolgen" kurz berichten.

Zwischenzeitlich habe ich auch u.A. einen Original Bing 20er 355 Gaser
hier im Marktplatz erworben. Den möchte ich mir nun erst einmal als weitere Option zu meinem aktuellen ganz gut laufenden 22er Vergaser als Reserve auf Lager legen. Vorher möchte ich diesen aber erst mal wieder "auf Stand bringen" . Dichtungen neu etc.
Gibts einen Tipp fürs Reinigen (Mittelchen) und später auch ggfs. fürs Einmotten?

Danke und BG
Stephan

Guten Morgen Stephan,

mit dem Dichtset vom Club machst du generell nichts falsch, zumal dort auch ein neues Plättchen für die Beschleunigerpumpe beiliegt.

Ich für meinen Teil werfe meine Vergaser von Zeit zu Zeit komplett zerlegt in ein Ultraschallbad zum Reinigen, inklusive der passenden Reinigungsflüssigkeit. Man braucht es nicht zwingend, aber es hilft durchaus.
Für den Fall, dass du keines hast, kannst du mit Isopropanol/Bremsenreiniger arbeiten und mit Druckluft ausblasen.
Beim Einmotten packe ich die gereinigten Teile meist in einen Gefrierbeutel mit Zipverschluss, um den gröbsten Unrat davon fernzuhalten.