Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo miteinander,heute hatten Wir vom Allgäuer Stammtisch mal wieder unseren Schraubertag.Heute war Schwerpunkt eine Perle von 55' wieder zum Leben zu erwecken.Der Motor ist auf den ersten Tritt nach 20 Jahren wieder angesprungen.Was mir aufgefallen ist ,sind die Bowdenzüge,die über den Club bezogen wurden ( keine Kritik ).Der aufgepresste Nippel vom Bremszug von vorne ist ,im Gegenteil zum Originalteil,viel zu lang.Der Bremshebel geht nicht ganz zurück und ich konnte den Zug unten am Hebel der Bremsankerplatte nicht einhängen,da er zu kurz war.Ich habe dann ein wenig von der Armatur einschleifen müssen,das der Nippel den Bremshebel wider komplett zurückgehen läßt.Ferner ist die Seele des Schaltzuges ca. 2 - 3 cm zu lang.Wir mußten den hinteren Nippel abschneiden und durch einen Schraubnippel versehen.Die Endkappen der Vergaserzüge paßten auch nicht so recht in die Aufnahmen am Vergaser.Das ist natürlich alles etwas ärgerlich.Die Leichtgängigkeit der Züge verliert sich leider auch nach mehrmaligen betätigen,z.B. der Gaszug.Ist das jetzt eine Ausnahme oder wie ist eure Erfahrung ? Gruß,Jürgen.

Anbei noch Bilder