Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Am Vorderrad berührt der Heidenaureifen den Gummibalk des Stoßdämpfers ganz leicht , TÜV Grünstadt gibt keine Plakette, da müssen 3-6 mm Abstand sein??? Hattet ihr das schon mal?

Der TÜV zeigt sich bei dem vom Heidenau-Reifen-Format zunehmend kritischer. Es gibt zwar von Heidenau eine Bescheinigung für den Einsatz beim Heinkel. (Ist als Download im Shop bei Produkt hinterlegt). Anderes als in früheren Jahren ist das keine blinde Freigabe. Eine Freigabe, bedingt durch das veränderte Reifenformat, erfolgt inzwischen nur noch nach Einzelabnahme durch die Prüforganisation anschließenden mit Eintrag der Zulassungsbehörde in die Papiere. Dieser neue Regelung ist natürlich für den Umsatz des TÜV gut.

In der Heinkel-Info 3/23 hat Mitglied Kersten den gesamten Prozess sowie die entstandenen Kosten beschrieben.

Und natürlich sollte der Reifen nicht schleifen. Hier musst du vielleicht mittels Kabelbinder optimieren.

Wer den Stress mit den Heidenau-Reifen vermeiden will, der greift mal auf die Erstausrüster-Reifen vom Metzeler zu.

anh
Shop Marketing

Hab die Gummis mit Panzerband ein ganz klein bisschen zusammen gedrückt, das reichte dem Tüver aber nicht. Glaube, der hat eigene Probleme nicht von der Arbeit getrennt, machte einem PKW LENKER auch Ärger. Bin dann nach Ludwigshafen zum TÜV und hab dort die Plakette anstandslos gekriegt.

Einzelgutachten musste angefertigt werden, kostete knapp über 80€

hallo ihr,

ich habe ein anderes problem mit dem heidenau:

mal vorab: ich habe sehr gute felgen sandstrahlen und beschichten lassen. eine erstklassige arbeit.

jetzt möchte ich den neuen heidenau (mit schlauch) montieren, aber der reifen „ploppt“ nicht gleichmässig aus der felge, auch nicht mit genug gleitmittel und 7 bar!!

kann das an der beschichtung liegen, dass diese evtl. 1mm dicker als eine lackierung ist?

Hallo, spann mal einen Spanngurt um den Reifen und pump dann auf. Manchmal hilft das.

haile hat geschrieben: 11.07.2024, 07:13 hallo ihr,

ich habe ein anderes problem mit dem heidenau:

mal vorab: ich habe sehr gute felgen sandstrahlen und beschichten lassen. eine erstklassige arbeit.

jetzt möchte ich den neuen heidenau (mit schlauch) montieren, aber der reifen „ploppt“ nicht gleichmässig aus der felge, auch nicht mit genug gleitmittel und 7 bar!!

kann das an der beschichtung liegen, dass diese evtl. 1mm dicker als eine lackierung ist?

Ich hatte auch das Problem, dass ich einen Heidenau Reifen bei einer neu gepulverten Felge auf der einen Seite nicht richtig aus der Mitte der Felge an den Rand bekam. Das war allerdings letzten Winter. Trotz der üblichen Reifengleitmittel klebte der Reifen auf der Felge. Ich habe die Felge und den Reifenrwulst eingeschmiert, bin darauf herumgewandert, dann den Schlauch auf >4 bar aufgepumpt und hab alles über Nacht liegen lassen, dann Luft abgelassen, geprüft und die Prozedur mehrfach wiederholt. Da es nur mein Ersatzreifen war, habe ich ihn dann wieder am Roller festgeschraubt und werde irgendwann mal alles nach einigen Stunden Erwärmung in der Sonne neu überprüfen, sonst habe ich vor, das Rad zu montieren und ein Stück mit wenig Luft zu fahren. Vieleicht drückt das Gewicht des Heinkel den Reifen dann richtig auf die Felge.
Eine Lösung habe ich also auch noch nicht gefunden. Bei den lackierten Felgen hatte ich übrigends kein Problem bei der Montage.

Sieben Bar sind für Pussys, irgendwann kommt der

hallo,
danke für euere tips und erfahrungen!
werde wieder berichten.

Mit der Pulverbeschichtung ist es wie mit den Edelstahlschrauben:
Jeder sieht nur die Vorteile aber nicht die Nachteile