Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Guten Abend,
Ihr habt mir schon dankenswerterweise eine Hilfestellung hinsichtlich eines defekten bowdenzugs bei einem Heinkel Tourist 103 A2 gegeben. Vermutlich kaufe ich wohl diesen Roller.
Hätte jemand ein Bild, auf dem man sehen kann, an welchen Stellen der Roller auf einem Anhänger verzurrt wird?
An den lenkergriffen ja nicht - und ich habe hier im Forum nur ein Bild gesehen, aus dem ich nicht richtig schlau werde.

Kann man die Gurte vorne mit einer Schlaufe um den Lenkerkopf (also unterhalb des Tachos an dem Rohr, dort wo der Bremszug entlang geführt wird) einmal nach links vorne und einmal nach rechts vorne verzurren? Und hinten einfach am Gepäckträger nach links und rechts hinten? Oder wie würdet ihr das machen?
Herzliche Grüße und danke für jeden Tip.
Ralf

Gib mal bei der Suche “verzurren” ein

So ein Forum ist eine tolle Wissensdatenbank


Anh

Moin!

Ist in der Tat im Forum schon sehr gut erklärt worden. Nachdem ich aber auf die Schnelle kein Photo gefunden habe, hier mal aus meinem Album, wie ich es mache. Für's Vorderrad habe ich mir so eine Wippe (Acebikes Steadystand Scooter, links oben) gekauft, da kann man sich aber, wenn man das so machen möchte, auch etwas aus Holz selbst anfertigen.


Viele Grüße und Erfolg beim Transport
Achim

Danke sehr für die Bilder, das hilft mir sehr um einen Eindruck zu bekommen. Ich habe die Suche schon genutzt, bin aber etwas unsicher gewesen, wie das konkret aussieht. Ich habe z.B. keine Sturzbügel rechts und links vorne, aber ich denke dass ich einfach Schlaufen um den lenkerkopf lege und dann nach rechts und links abspanne. Und am Heck scheint es unproblematisch zu sein, so wie es auf den Bildern aussieht. Das kann ich super reproduzieren!!!
Morgen schaue ich mir beim Verleiher unterschiedliche Hänger an.
Danke sehr!!
Liebe grüsse
Ralf

Genau!
Sturzbügel taugen im übrigen gar nicht für‘s Abspannen!

Sind die 10mm Bohrungen am Lenkerträger noch frei, verwende ich diese immer zum vorderem Verzurren mit schmalen
Ratschengurten
Am Lenkerrohr verlaufen viele Leitungen und Bowdenzüge ! Hier würde ich keine Schlinge herumlegen.
Man sieht auch immer wieder verbogene Gepäckträger-Rohre, deshalb lieber in der Nähe der Halterungen anbinden !
Siehe auch Fotos in diesem Beotrag:
viewtopic.php?p=17256#p17256
Es wird auch gerne unterschätzt, dass mit diesen Ratschengurten enorme Zugkräfte erzeugt werden
Es ist auch gut, wenn man immer ein paar Schaumstoffreste als Lackschutz dabei hat

Hallo zusammen,
auch wenn das Thema hier im Forum schon wiederholt und detailliert diskutiert wurde:
Ich habe mich von den Heinkelfreunden Kiel inspirieren lassen (Link siehe unten) und mir anhand deren Vorschlag ein eigenes Transportgestell aus Holz gebastelt. Dieses lässt sich problemlos im Transporter oder im Anhänger (ab 2,20m Ladeflächenlänge) mit Gurten an den hoffentlich dort vorhandenen Zurrösen befestigen. Der Roller wird dann auf das Gestell gefahren und mit Hilfe des links danebenliegenden Bretts und Vierkants quer über das Trittbrett mit Hilfe der Gewindestangen fixiert. Damit steht der Roller schon einigermaßen fest, wird aber zusätzlich noch durch weitere Zurrgurte zwischen Beinschild und Lenker vorsichtig abgespannt und in die Federung gezogen. Der Hauptständer bleibt dabei selbstverständlich eingeklappt - er würde sich sonst zwangsläufig verbiegen.

Statt die Gurte am Gepäckträger zu befestigen, der ja nicht für seine übermäßige Belastbarkeit bekannt ist, habe ich mir eine M12 Schrauböse samt passender Unterlegscheibe im Baumarkt gekauft, die anstelle des Gepäckträgers auf den Roller kommt - hier kann man mit den Gurten nichts kaputtmachen. Ich hoffe, das hilft vielleicht irgendjemandem weiter.
Viele Grüße
Lars

Inspirations-Link der Heinkelfreunde Kiel:
http://www.heinkelfreunde-kiel.de/index ... Itemid=101

Dieses Bild habe ich auch gesehen, aber wie komme ich denn an diese Bohrungen dran? Da muss ich doch die gesamte vordere Verkleidung abbauen. Oder?
Liebe grüsse Ralf

heinkel-bernd hat geschrieben: 25.06.2024, 22:52 Sind die 10mm Bohrungen am Lenkerträger noch frei, verwende ich diese immer zum vorderem Verzurren mit schmalen
Ratschengurten
Am Lenkerrohr verlaufen viele Leitungen und Bowdenzüge ! Hier würde ich keine Schlinge herumlegen.
Man sieht auch immer wieder verbogene Gepäckträger-Rohre, deshalb lieber in der Nähe der Halterungen anbinden !
Siehe auch Fotos in diesem Beotrag:
viewtopic.php?p=17256#p17256
Es wird auch gerne unterschätzt, dass mit diesen Ratschengurten enorme Zugkräfte erzeugt werden
Es ist auch gut, wenn man immer ein paar Schaumstoffreste als Lackschutz dabei hat

Gerade auf dem Weg an den Rechner in der Garage vorbeigeschaut. Bild zeigt Lenker von unten...

Vielen Dank Achim!!!
Ach so, die liegen frei. Verstehe… Danke sehr nochmal für die Mühe!!