Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Immer wieder ereichen die Ersatzteilvorsorgung allgemeine technische Fragen. Wir verweisen auf die Expertise hier im Forum.

Rainer fragt:

Ich habe hinter meinem 103 A 1 einen Campi Anhänger als Nachläufer . Der Campi schaukelt sich manchmal auf, so das ich überlege, ein einstellbares Federbein hinten einzusetzen.
Wer hat dazu Erfahrungen gemacht?

Rainer
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Eingestellt von:
anh
Club Marketing

Hallo erstmal,

wie hoch ist denn der Luftdruck im Reifen des Campi? Bei
zu hohem Luftdruck fängt er an zu hüpfen!
Schau mal ins IWL-Forum, da war das mal Thema!
Hoffe, konnte helfen.

Gruß

Johannes

Da stellt sich natürlich die Frage, was mit "aufschaukeln" gemeint ist

Ist tatsächlich ein selbstverstärkendes Hochschwingen gemeint, dann sollte zusätzlich zur Federung
ein geeigneter Schwingungsdämpfer ( umgangsspr. Stoßdämpfer) montiert werden.
Oder ein Federbein, das ja den Schwingungsdämpfer integriert hat, mit der entsprechenden Federrate,
dem Gewicht des Anhängers angepasst
Weniger Reifenluftdruck würde das Hochschwingen zwar etwas unterbinden, der Anhänger könnte aber
zum unangenehmen "Schwimmen" neigen

Ist jedoch ein seitliches "Aufschaukeln" gemeint, dann besitzt entweder die Anhängevorrichtung zu viel
Spiel oder sie ist zu labil.
Der Campi ist halt doch ein recht massiges "Schiff" und mit viel Feingefühl und Konzentration zu fahren

Der Campi hat schon was von einer fahrenenden Kühltruhe
Wie Bernd schon sagt mal auf den Reifen schauen, Luftdruck und vor allem sitz der "mittig" auf der Felde oder hat er einen Höhenschlag.
Hatte bei einem PAV das Problem, daß der ziemlich zappelte, letztlich war es zu viel Spiel in der Kupplung. Das sind mehrere "Gelenke" in Reihe und das summiert sich schon auf.
Wenn Du keine Lösung findest, kann ich mal nachfragen, hab ein Paar Campifahrer im Kreis.