Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Nix mehr los im Forum
Viele neue aber "stille"Forenmitglieder
Alle Touristen zur Winter-Inspektion zerlegt ?
Keine Fragen weit und breit ?

Die staade Zeit ist gekommen und das Heinkel-Jahr 2023 ist scheinbar schon vorbei
Jeden Tag schaue ich hier rein und Ihr gebt mir keinen Grund mehr zum Schimpfen und Kritisieren,
ja nicht einmal zum Loben ! Richtig langweilig Halt! Ist doch ein Grund zum Schimpfen

Nur gut, dass ich für den Winter mehr als genug zum Heinkelschrauben habe
Und nicht nur "Fremd-Aufträge".
Zwischendurch muss ich auch noch meine Neuanschaffung in Ordnung bringen :

Hallo Bernd,

bei mir sieht es so aus, dass bei der letzten, oder vorletzten Fahrt, der Tacho seinen Dienst aufgegeben hat.
Wann genau kann ich es deshalb nicht sagen, weil die vorletzte Fahrt war eine Nachtfahrt und da seh ich,
dank der tollen Tachobeleuchtung, das Ding überhaupt nicht . Bei der letzten Fahrt hab ich dann
nach kurzer Strecke gemerkt, dass die Tachonadel nicht mehr im Sichtfeld ist . Jetzt ist der Tacho
ausgebaut und zur Reparatur. Wenn er zurück ist, werde ich die Tachobeleuchtung verbessern und ihn dann
einbauen. Das dauert jetzt vielleicht noch drei Wochen oder so und dann seh ich mal weiter. Wahrscheinlich
kommt er dann aber gleich in den Winterschlaf .


Schönen Sonntag noch

Johannes

Hallo lieber Bernd,

aber keineswegs! Solange das Wetter halbwegs mitmacht und kein Salz auf der Straße liegt, ist es herrlich entspannend, mit dem Heinkel in der Mittagspause zur Lieblingsbrauerei zu fahren.

Und im übrigen: Der Motor rennt!

Viel Spaß mit dem neuen Spielkameraden!!!

Herzliche Grüße
Achim

Bernd, Danke fürs wachrütteln! Gleich den Dicken aus der Garage ausgegraben und die schnelle Runde an den Chiemsee und entlang bei erfrischenden 12°. Lief super, gleich mal 50km draufgedreht, auch die im Juli abgelaufene HU waren kein Hindernis. Kaum zurück musste ich nochmal los, Frau und Sohn mit Trabant, ich mit der Cezeta.
img]https://up.picr.de/46518533ow.jpg[/img]

Achim65 hat geschrieben: ↑22.10.2023, 17:19 Hallo lieber Bernd,
Viel Spaß mit dem neuen Spielkameraden!!!
Herzliche Grüße
Achim

Nichts ist mit "Spielkameraden", eher Problemkind
Längere Durchrostung am unteren Falz vorne links, Beulen und Rost wohin man schaut Dafür ist das Fahrgestell recht gut erhalten und ich habe dazu noch ein guterhaltenes
Verbindungsrohr mit einer neuwertigen Kreuzschelle aufgetrieben

Jetzt darf ich aber meine sehr geduldigen Heinkel-Kunden nicht entgültig verärgern bin aber
zwischendurch am Überlegen, ob ich nicht doch eine gebremste Vorderradnabe einpasse

Danke auch an Johannes und velorex350 für die interessanten Berichte

Soo, das kommt davon, hab wieder was über meinen politisch unkorrekten Umbau gepostet

Hallo Bernd,

oh, ein Beiwagenprojekt. Das wird interessant. Ich überlege auch schon länger daran, meinen 103A-1 damit zu verschönern.

Die Steib-Boote sind eigentlich immer völlig marode. Ich habe bereits 2x versucht, ein LS200-Boot zu restaurieren und habe beide Mal entnervt aufgegeben und das Boot neu gebaut. Leider hat es mit dem Falzen der Bleche nicht gut geklappt und ich musste dann doch schweißen. Die Pappschablonen der Blechteile habe ich noch, falls Du so etwas benötigst.

Viel Erfolg!
Jörg

Danke Jörg für das Angebot (Pappschablonen)

Ich habe mein gesamtes Berufsleben auch mit dem Falzen verbracht und so ein kurzes Stück
"einfacher Eckfalz" sollte für mich kein Problem werden
Ein komplettes Boot zusammenzufalzen habe ich auch schon überlegt, was jedoch gedanklich
am unzugänglichen Zugang zum Gegenhalten im vorderen Fussraum scheiterte

Bevor die Kiste nicht sandgestrahlt ist, kann ich die Durchrostungen noch nicht entgültig lokalisieren.
Wenn dann von der brauchbaren Substanz noch etwas übrig ist, werde ich mir von den Schadstellen
entsprechende großflächige Schablonen selbst anfertigen, Reparaturbleche zusammenfalzen und in
Karosseriebauer-Manier in das Boot einschweissen

Ich befürchte, dass der Winter wieder viel zu kurz wird

Hier noch ein älterer Auftrag eines eingefleischten Gespannfahrers von unserem Stammtisch,
dessen Gespann ich zur Durchsicht hier habe und wieder ein paarmal probefahren durfte: Einerseits langsam sehr bequem zu bewegen, in schnelleren Rechtskurven jedoch mit Vorsicht
zu geniessen

Kann ich mir gut vorstellen, bei dem "Vorlauf" des Beiwagenrads.

Beim Falzen hat es genau an den Stellen im Inneren gehapert. Vorne im Fußraum und im "Kofferraum".

Viel Erfolg und lass uns am Projekt teilhaben.

Viele Grüße
Jörg

heinkel-bernd hat geschrieben: ↑22.10.2023, 02:17 ...
Alle Touristen zur Winter-Inspektion zerlegt ?...

Leider verbogen immer noch. Steht im Eck und schämt sich.

Die Fesbah geht immerhin, nachdem der Motor einen neuen Block hat. Verschalten bei 25Nm kann doof sein...

Gestern Runde zum Achenpaß.