Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Zusammen,
Ich habe gerade meine Karosserieteile beim Lackierer; Ich möchte meinen A2 wohl zweifarbig gemäß Farbtabelle lackieren lassen (Alabaster-/Comograu).

Der Spengler hat die Sicken auf der Außenseite der beiden Seitenteile der Vorderhaube, wo die geraden Dreiecke mit dem Pressteil der Haube verschweißt sind, sichtbar gelassen und sagt, er würde das nicht zuspachteln, das wäre auch im Original sichtbar. Ich kenne das nur zugespachtelt.

Was meint Ihr dazu?

Gruß, Thomas

.. Sicke bleibt sichtbar

TMildenberger hat geschrieben: 21.11.2022, 13:27 ... Spengler hat die Sicken auf der Außenseite der beiden Seitenteile der Vorderhaube, wo die geraden Dreiecke mit dem Pressteil der Haube verschweißt sind, sichtbar gelassen und sagt, er würde das nicht zuspachteln...

Guter Spengler, merken.
Ein richtiger Spengler tut nicht "zuspachteln". Paß auf, daß es der Lackierer nicht mit Filler zukleistert, i.d.F. würde ich es reklamieren.

Die Sicken sind die nach aussen gewölbten, waagerechten, länglichen Blecherhebiungen in Fortsetzung der Stossstange
Beim 103 A-2 jeweils Eine, bei den Vorgängern mit "Gartenzaunstossstange" jeweils zwei übereinander
Einen Unfallroller, an deren Haube auch fast zentimeterdick der Spachtel abgesprungen und diese Sicken glatt überspachtelt
waren, hatte ich auch erst hier Auf der Innenseite waren die Sicken deutlich zu spüren. .
Thomas meint aber die Fugen, die nach dem Verschweissen der Haubenteile (3-teilig) verblieben sind und am
Original glatt "zugezinnt" sind !
Dieses Zinn wurde an der Roller-Haube einer Stammtischfreundin auch schon mal herausgestrahlt und prompt
hat der Lackierer diese Fugen so überlackiert (War natürlich doppelte Arbeit FÜR IHN)

Ja, genau, ich meinte die Fugen! Nicht die (waagerechten) Sicken. Sorry für die unklare Ausdrucksweise!

Also die waren original zugezinnt, also unsichtbar? Gut zu wissen...
Dann gebe ich das mal so weiter...