Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Gestern seit langem den Motor angemachtsoweit so gut.
Am Nachmittag erneut und da wollte er nicht mehr. Die Ursache war schnell gefunden... kein Zündfunke.

Im Verdacht steht nun die Zündspuhle den Strom liegt an Ihr an...

Aber nach 63 Jahren darf die auch mal neu. Daher die Frage welcher Typ ist da verbaut? (lesitung Mase?)


Gruss Markus

Hallo Markus,

sorry, wenn ich das Offensichtliche frage, aber die Zündkerze hast Du schon getauscht?

Viele Grüße

Lars

Hallo Lars

Dank für den Hinweis, die ist es nicht.
Der Drehzahlmesser zeigt auch richtig an von daher gibts auch die Impulsefür die Zündspuhle...

Gruss Markus

DER-SCHRAUBER hat geschrieben: 29.10.2022, 20:53 Der Drehzahlmesser zeigt auch richtig an von daher gibts auch die Impulsefür die Zündspuhle...

Da muss ich dir Recht geben. Man muss mit Logik an die Sache gehen, besonders bei elektrischen Fehlern.
Im Prinzip kannst du jede 12V Zündspule mit dem Durchmesser der Alten nehmen. Ich würde dann noch den Kondensator mittauschen, kostet unter 10.-Euro.
Die Teile gibt es beim Club oder auf dem freien Markt, ist nichts besonders.

Die Original Bosch Zündspule gibt es nicht mehr. Der Beru Typ heißt ZS220. Diese ist mechanisch gleich, lediglich der Zündkabelanschluss erfolgt anders.
Meines Wissens verkauft auch der Club den Beru Typ. Leider ist diese mittlerweile recht teuer. Wenn es billiger sein soll, aber qualitativ eventuell nicht auf Beru Niveau kann man sich auch aus dem DDR Moped Sortiment bedienen...
Grüße
Stephan

DER-SCHRAUBER hat geschrieben: 29.10.2022, 15:26 Im Verdacht steht nun die Zündspuhle den Strom liegt an Ihr an...

Geht er dann auch aus periodisch, sonst funkt es nicht.

So wie ich im Shop gesehen habe, ist die Zündspule derzeit nicht lieferbar.
Dann muss man sich dafür wohl eine andere Quelle suchen.

Die Zündspüle ist im Zulauf. Sollte morgen oder Ende der Woche wieder im Shop vorhanden sein.

Stand 6.11.22: Wieder im Heinkel-Shop verfügbar.

DER-SCHRAUBER hat geschrieben: 29.10.2022, 20:53 Der Drehzahlmesser zeigt auch richtig an von daher gibts auch die Impulsefür die Zündspuhle...

Probier's mal ohne den Drehzahlmesser, nichts, daß der da was stört.

Und bitte prüf den Primärkreis zumindest mit einer Prüflampe, nur weil der DZM wackelt, heißt das nicht, daß da genug Strom fließt und dann sauber trennt.

Danke für die Infos.

Ohne Drezahlmesser gings auch nicht.. Und die Zündung ist eine Kontaktlose daher kam es auch nicht. Die Zündkerze hingegen wurde erneuert da nicht mehr ganz so neu.

Die Zündspuhle von der Simme hat gepasst. (gabs hier im Osten). Damit läuft der Motor wieder.

Gruss Markus