Ein Neuer, diesmal aus Österreich!
Verfasst: 18.02.2007, 20:23
Nach dem Wiederentdecken des Motorradfahrens vor über 9 Jahren und Touren mit der alltagstauglichen Yamaha XJ900S entdeckte ich die Liebe zu Oldtimern und restaurierte mal einen Puch Roller RL125 Baujahr 1953, mit dem ich voriges Jahr auch - als einen meiner Träume - den Seiberer-Bergpreis bestritt. In der weiteren Folge stellte ich nun meinen RL125 Baujahr 1955 (welcher somit gleich alt wie ich ist) fertig, der auf den heurigen Seiberer ( http://www.seiberer.at) wartet.
Nachdem mir ein Freund vor einiger Zeit erklärte, daß der Heinkel der König der Roller sei, streckte ich nach einem solchen die Fühler aus und erstand nun einen solchen in - leider - Warnwestenorange und befasse mich mal mit der Technik und Logik, die da dahinter steht.
Ich studierte schon seit einiger Zeit die Homepage und vor allem das Forum hier und kann nur sagen: "Hut ab!" vor der Hilfsbereitschaft, der umfassenden Information und dem Zusammenhalt hier!
Ich bin mir sicher, daß im Zuge meiner Restaurierungsarbeiten Fragen auftauchen werden und hoffe, daß auch mir geholfen werden kann.......
Bis dahin grüße ich mal alle Heinkelianer jenseits unserer Grenze ganz herzlich!

Nachdem mir ein Freund vor einiger Zeit erklärte, daß der Heinkel der König der Roller sei, streckte ich nach einem solchen die Fühler aus und erstand nun einen solchen in - leider - Warnwestenorange und befasse mich mal mit der Technik und Logik, die da dahinter steht.
Ich studierte schon seit einiger Zeit die Homepage und vor allem das Forum hier und kann nur sagen: "Hut ab!" vor der Hilfsbereitschaft, der umfassenden Information und dem Zusammenhalt hier!
Ich bin mir sicher, daß im Zuge meiner Restaurierungsarbeiten Fragen auftauchen werden und hoffe, daß auch mir geholfen werden kann.......
Bis dahin grüße ich mal alle Heinkelianer jenseits unserer Grenze ganz herzlich!