Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

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Liebster Manico 1512,
ich muss Dir eine schlechte Nachricht zu Deiner Analyse geben, sie ist nämlich falsch. Es ist ein klassischer Kolbenfresser. Ich habe in deine Text hinein geantwortet:
- Der Rest des Kolbens ist in Ordnung. "Nein, der Kolben hat großflächig gefressen und ist Schrott!"
- Auch der Zylinder sieht gut aus. "Das kann nicht sein bei dem Kolben!"
- Können diese Beschädigungen von dem abgebrochenen Kolbenring stammen? "Das ist schwer zu sagen, was der Auslöser ist, aber es kann Ölmangel sein."
- Muss der Kolben ausgetauscht werden? "Unbedingt und der Zylinder muss auf das nächste Übermaßgeschliffen werden, d.h. 61 mm und 61 mm Kolben."
- Falls ja, sollte ein Kolben mit Übermaß verwendet werden? "Ja"

Ich weiss, das sind schlechte Nachrichten, aber so ist das. Ich habe in einem anderen Artikel einen Link veröffentlich zum Kolbenhandbuch von KS, da kannst Du mal nachlesen, was die Gründe für den Kolbenfresser sind
.
Gruß Henning

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Ich habe mal in das von Henning verlinkte Wissenswerk reingeschaut, aber kein Schadensbild gefunden, welches meinem entspricht.

Henning: Hast Du alle 90 Seiten gelesen?

Gegen einen Überhitzungsschaden spricht m.E., dass die Schäden nicht den ganzen Kolbenumfang betreffen. Kompletter Ölmangel scheint also auszuscheiden.

Henning: Nein, es gibt eine Druckseite am Kolben, die höher belastet ist. Beim Heinkel ist das hinten. Da ist auch nicht der Stößstangenkanal und somit ist da die Kühlung schlechter. Jetzt weiss ich nicht, welche Seite gefressen hat, aber ich tippe auf die hintere.

Ich würde gerne die Ursache eingrenzen, bevor ich einen neuen Kolben und Zylinder verbaue.

Henning: Genau richtig. Aber es kann fast unendlich viele Gründe haben. Ich tippe auf zu heiß mit / oder ohne Ölmangel. 90 Seiten nochmals studieren.
Henning: Außerdem sollte die Historie des Motors bekannt sein, wie viel ist der Kolben schon gelaufen?

Das Lagerspiel des Pleuels scheint in Ordnung zu sein. Kein Höhenspiel und minimal seitliches Spiel. Mich wundern diese Macken am oberen Kolbenrand an der Seite wo der Kolben gefressen hat. Gibt es vielleicht noch eine andere Erklärung? Ein Kolbenring bricht ja nicht einfach so ohne Grund.

Henning: Studiere nochmals die 90 Seiten, da sollte was stehen!

Gruß und gute Nacht

Servus Henning,

Beim Heinkel ist das hinten. Da ist auch nicht der Stößstangenkanal und somit ist da die Kühlung schlechter.

Habe den Satz mehrmals durchgelesen. Kann es sich hier um einen Schreibfehler handeln ?

@Andreas
Hast Du schon mal überlegt, wie das Kolbenringstück den Weg in das Kurbelgehäuse gefunden hat ?
Das Stück ist ca. 2 mm dick und das Laufspiel des Kolbens ist grob 1/10 mm
Da muss dieses Teil schon erhebliche Riefen am Kolben und Zylinder hinterlassen haben
Fehlt es überhaupt an einem der ausgebauten Ringe oder ist das vielleicht die Hinterlassenschaft
eines früheren Schadens ?

Ich würde einem Bruchstück des obersten Kolbenrings eher zutrauen, dass er sich durch den Feuersteg
nach oben in den Brennraum durcharbeitet
Beispielbild: .
Wie sehen den überhaupt die Brennraum-Oberfläche und die Ventile im Zylinderkopf aus ?
Bezugnehmend auf die untere Vergrößerung könntest Du hier auch noch Unregelmäßigkeiten finden

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Hallo Bernd,
Recht hast Du, das "NICHT" gehört da nicht hin, ist ein Schreibfehler. Trotz mehrfachem Lesen ist mir das nicht aufgefallen.
Gruß Henning

Hallo Manico,
aha, wenn man die Historie etwas kennt, sieht das ganz anders aus. Ich dachte, Du hast den Kolben beim Fahren so zerstört.
Was vor 30 Jahren war, das wirst Du nicht mehr rekonstruieren können und vor allem die Ursache nicht mehr herausfinden. Deshalb brauchst Du auch die 90 Seiten nicht zu lesen, aber zu Deiner Weiterbildung will ich Dich davon nicht abhalten.
Deshalb mein Tipp: Zerlege den Motor komplett, Du wirst überrascht sein, was für einen Dreck usw. Du findest, analysiere ALLE Teile und mach alles wieder sozusagen „neu“ oder so gebraucht, dass es die nächsten 40.000 km hält. Alles andere ist Flickwerk und Du fährst immer mit einer Zeitbombe herum und weiss nicht, was da noch passiert und wann die Bombe hochgeht. Das kostet aber ein paar Euros!
Gruß Henning

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