Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Da der 103er auseinandergerupft in Kisten zu mir flüchtete, stehe ich vor dem Problem, Fehlteile zu ergänzen.
Aber, aus den Listen geht für mich nicht unbedingt hervor, was wohin gehört.
Tacholämpchen und deren Fassungen: da gibt es zwei verschiedene Fassungen und Isolierstücke.
Bitteschön warum Verschiedene?
Mein 103A1 hat übrigens irgendwann Blinker vom A2 bekommen. Da sollte ich ihm noch eine Blinkkontrolle gönnen. Wo hat der A2 die original gehabt?? Im Tacho? Wenn, dann einen anderen Tacho. Welche Fassungen dann dafür?

Moin

Ich würde dir empfehlen dir mal einen Schaltplan zu besorgen, idealerweise sogar 2 nämlich den vom 103 A1 und den vom 103 A2.
Da wird dir sicherlich einiges klarer.

Gruß Gundolf

Gundolf 5530 hat geschrieben: 14.11.2019, 17:41 Ich würde dir empfehlen dir mal einen Schaltplan zu besorgen, idealerweise sogar 2 nämlich den vom 103 A1 und den vom 103 A2.
Da wird dir sicherlich einiges klarer.

Da gebe ich Gundolf 100 %ig Recht !

Aber wo ich schon mal am Schreiben bin:
Im Gegensatz zum A-1 ist die schwarze Zuleitung vom Zündschloss (Kl. 15) im Sicherungskasten mit einer
zweiten Leitung gebrückt (Aufgrund der Binkanlage), Abblend- und Fernlicht sind deshalb nicht mehr
separat abgesichert ! Hier also OBACHT
Nun zum Tacho:
Das Lämpchen zur Tachobeleuchtung mit der blanken kleinen Fassung klemmt von unten mittig im Tacho und
bekommt über eine Leitung Strom vom Stanlicht- Rücklicht-Kreis
Masse bekommt es über die Fassung vom Tachgehäuse und Lenker. Hier verbinde ich mit einer zusätzlichen
dünnen Masseleitung Masse vom Rahmen mit der Schraube der Tachoklemmung (mit Öse unter der
Rändelmutter).

Die Ladekontrollleuchte (auf der rechten Seite von unten eingeschoben und leuchtet im Tach rot)) hat eine
etwas größere Fassung, die auch gegen das Tachogehäuse isoliert sein muss, da an den beiden Leitungen
abwechsend Strom / Masse anliegt !
Genauso ist es mit der Blinkkontrollleuchte die mit der gleichen Fassung auf der linken Seite eingeschoben wird
Auch hier auf eine gute Isolierung achten, sonst Kurzschlussgefahr !
Lt. StvZO soll die Blinkkontrollleuchte zwar grün blinken, der Tourist hat aber warscheinlich noch den sogen.
Bestandsschutz, aufgrunddessen diese Kontrollleucht gelb blinken darf.

Viiiiielen Dank!
Bin ja manchmal schon daneben!
Von wegen nicht abgesichertem Abblend etc., das wird bei mir über abgesicherte Relais angesteuert.
Ladekontrolle ist klar. Da steckt im Tacho ja auch noch eine Pertinaxbuchse zur Isolierung.
Die andere Aufnahme hat keine solche Buchse, daher hatte ich sie als Fernlichtkontrolle definiert.....

6947christian hat geschrieben: 14.11.2019, 22:09 Die andere Aufnahme hat keine solche Buchse, daher hatte ich sie als Fernlichtkontrolle definiert.....

Der Heinkel-Shop hat die fertig isolierten Fassungen mit 2 Anschlüssen dazu, mit Schutzkappe,
Isolierstück und Kugellampe 12V 2W.
Ladekontrolle und Blinkkontrolle sind identisch :
103 A-1 / Tafel 18 Elektrik / Bild 18,19,20,21) (Das Isolierstück wird vor dem Aufschieben der Gummikappe zwischen die zwei Anschlüsse
geschoben)
Man kann sich aber auch mit einem kleinen Stück von einem Ölkanister behelfen

Super!
Ich danke Dir.