Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Das Trittbrett ist bei meinem 103A1 an der hinteren Seite zum Kofferkasten beidseits symmetrisch nach innen „gebogen“. Bei meinem A2 ist das Trittbrett hingegen völlig gerade. Ist das Bauart bedingt so gewesen oder hat sich oder wurde das Brett verformt? Danke für eine Info..

Werksseitig ist die gesamte Trittfläche (auch an den hinteren "Flügeln") eben

Sind die unteren Aussenkanten der ausladenden Enden schräg abgeschliffen, wurde
der Roller ungewollt während der Fahrt bestimmt mal auf beide Seiten gelegt

Vielleicht wurde es beidseitig aber auch gewollt nach oben gebogen, um in Kurven eine
stärkere Neigung des Rollers zuzulassen

Ist mir bei mässiger Geschwindigkeit beim Rechtsabbiegen auch schon passiert, dass die
aufsetzende Trittplatte beinahe den Roller "ausgehebelt" hat
Links meldet sich ja zuerst der Zipfel des Hauptständers (Gusständer).
Habe danach den besagten "Zipfel" und die Trittplatten-Enden auch etwas nach oben
gebogen

Vielen Dank für die Info - dachte mir schon das die Trittbretter eben waren. Hab mal gelesen, das bei hoher Zulast die Dinger verbogen sind. Was soll ich tun? Lassen? Zurück verformen mit Zwingen oder so? Bin sicher kein Rennfahrer....

Stelamp hat geschrieben: 10.07.2019, 06:34 Zurück verformen mit Zwingen oder so? Bin sicher kein Rennfahrer....

Ich würde dann die Trittplatte wieder in den ursprünglichen Zustand zurück versetzen
Habe das schon öfter praktiziert.
Der Aluguss dieser Platten ist recht gut plastisch zu verformen
(Würde ja bei einem Sturz sofort abbrechen).
Man sollte aber trotzdem beim Ausrichten vorsichtig sein und jeden Biegeversuch mit Überlegung
und Geduld angehen !

Rissbildung (auch durch Viprationen) gib es gerne an diesen Stellen:

Bei meinem A2 habe ich am Trittbrett diese Stelle gefunden.Sieht aus wie eine schlechte Reparatur
Frage, einfach so lassen, oder korrekt reparieren
lassen
Danke für Antworten
Gruß
Ingo

Servus Ingo,

sieht nicht gut aus
Ist sehr stümperhaft gemacht (totaler Bindefehler der Naht), der Riss besteht immer noch
und kann weiter in die Fläche "wandern"

Die alte Naht müsste entfernt (ausgeschliffen) werden und ein erfahrener Schweißer würde mit
dem WIG-Schweißverfahren eine saubere Naht ziehen, die (nur auf der Oberseite) wieder
ordentlich verschliffen wird