Hallo Beny,
Füllmenge sh. Montageanleitung, S. 5: "ca. 1,5 Liter (Markierung am Meßstab!)"
Vorgehensweise: ca. 1,2 Liter einfüllen, warten bis sich das Öl unten gesammelt hat, Ölstand am Messstab kontrollieren, nachkippen, warten, kontrollieren, nachkippen, warten usw. ... Nicht überfüllen (oberer Strich am Messstab bedeutet "voll")!
Verbrauchswert 5l/100km ist tatsächlich hoch. Siehe auch Montageanleitung, S. 49, dritte Grafik.
3 Liter/100km sind ein guter Wert, 3 bis 4 sind OK, 5 ist nur bei sehr (!) scharfer Fahrweise akzeptabel. (Ich z.B. komme mit einem relativ gut überholtem Motor und ordentlich abgestimmtem Vergaser bei doch "heftiger" Fahrweise und viel Kurzstreckenbetrieb im Sommer auf 3,5 l/100km und im Winter auf 4 bis 5 l/100km).
Wo solltest Du zu suchen anfangen? Ich würde mal sagen dort, wo der Sprit dem Motor zugeführt wird - also am Vergaser.
Die korrekte Vorgehensweise zur optimalen Einstellung des Vergasers ist u.a. hier umfassend beschrieben:
http://www.pteng.de/heinkel/antrieb/antrieb.htm, Abschnitt "Vergaser". Mühsam und zeitaufwendig, aber lohnend! Und natürlich auch auf der Club-Homepage die Erläuterungen unter "Technik / Vergaser" mal lesen - dort finden sich auch einige sehr hilfreiche Hinweise.
Wenn das nichts hilft geht die Suche an Zündung/Zylinder/Kolben/Ventilen weiter. Aber mit Blick auf die Uhr spare ich mir erst einmal weitere "Romane" und wünsche Dir viel Erfolg bei der Vergaserabstimmung.
Viele Grüße,
Bernd
