Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo liebe Heinkelgemeinde, vor einiger Zeit habe ich mich ja als neuer im Forum schon vorgestellt. Meinen Heinkel habe ich aus einem Nachlass erworben der Vorbesitzer war auch Mitgleid im Club, dass geht jedenfalls aus den Dokumenten die bei dem Roller dabei waren hervor. Der Roller ist vor ca. 10 Jahren restauriert worden, danach kaum gefahren und steht seit einiger Zeit, eigentlich ganz gut gemacht. Nach dem ich meinen 103 A1 Bj. 60 langsam kennen lerne habe ich folgende Fragen:
Der Vorbesitzer hat einen Bing 1/22/355 verbaut (niegelnagel neu) ich bin aber mit dem Motorlauf/Leerlauf nicht zufrieden, habe mir aus der Bucht einen Pallas Vergaser besorgt lt. Beschreibung sollte es ein 20/14 P sein gekommen ist aber ein 20/12 P, die Bedüsung ist gem. Vorgabe für den 103/A1.
Wo ist der Unterschied vom 20/14 zum 20/12, kann ich den trotzdem einsetzen????
Bei der Restauration hat der Vorgänger dem Roller auch einen neuen Deckel für die Schwinge hinten spendiert, leider ist der ohne Kontrollschraube für das Schwingenoel, gibt es eine Angabe in welcher Höhe von Unterkannte Deckel die Schraube zu sitzen hat???? Ich kann leider Mangels Zulassung des Rollers noch keine großen Probefahrten machen aber das wird schon.
Mit freundlichem Schraubergruß aus der Nordheide
Jens
PS. Baue mir gerade eine neue Scheibe nach, eingetragen in den Papieren ist eine der Fa. Winter, Typ Wirbelwind, stelle mal Fotos ein wenn fertig.

Hallo Jens,

bei Deiner Frage zum Vergaser kann ich Dir nicht weiterhelfen (nur soviel: falls der 1/22/355er Bing der sog. "Clubvergaser" ist - mit dem bin ich auch nie glücklich geworden und habe ihn nach langem Herumprobieren gegen einen originalen Bing für den A1 getauscht; gib mal in der Suchfunktion des Forums "Clubvergaser" ein, da kannst Du viel über das Teil und mögliche Alternativen lesen).

Zum Schwingendeckel habe ich aber zwei Tipps für Dich:

• Im Handbuch für den A1 (Download auf der Club-Homepage, "Bedienungsanleitung für das 'Handschuhfach' des Heinkel Rollers") findest Du auf S. 29 eine Abbildung des Deckels - da fehlt zwar die Bemaßung, aber man kann sie sich anhand des Bildes ganz gut erschließen. Die Angabe zur Ölfüllung der Schwinge lautet "150 bis 200ccm" - so ganz genau kommt es auf die Höhe der Kontrollschraube also wohl nicht an...
• Im Shop beim Club gibt es einen sehr schönen, polierten Aludeckel mit Ablassschraube zu kaufen (Best.-Nr. 21.1446). Der kostet zwar satte 51 Euronen, sieht aber wirklich gut aus (und eignet sich hervorragend z.B. als Geburtstagsgeschenk, das man sich mal selber machen kann).

Ich habe diesen Deckel bei mir verbaut (ja, gut geraten - den habe ich mir mal selber zum Geburtstag geschenkt) und ich bin damit sehr zufrieden. Wenn Du darauf bestehst, versuche ich, die Maße davon bei Gelegenheit mal abzunehmen (jetzt ist es mir dafür aber schon zu spät).

Viele Grüße,
Bernd

Hallo Bernd, vielen Dank für die Antwort, ja es ist der Clubvergaser (1/22/355) und ich habe auch schon einiges darüber gelesen. Habe den Pallas gestern nach dem ich ihn bekommen habe noch schnell angebaut. Es passt alles von den Anschlüssen und tada !! der Heinkel lief auf Anhieb wesentlich besser als mit dem Bing. Kann aber noch nichts dazu sagen wie er sich bei höheren Geschwindigkeiten macht, bei den Probefahrten hier in unserer Seitenstraße lief er prima. Ich denke mal ich habe den Edelstahldeckel ohne Kontrollschraube drauf, es wäre schön wenn Du das Maß für die Schraube von der Unterkante ermitteln könntet. Die Abbildung im Handbuch kenne ich auch aber es ist eben nur ein Bild. Einen schönen Sonntag und Grüße aus der Nordheide, Jens

Moin Moin

Was meinst du mit Windschild Winter und nachbauen ??
Baust du dir nach einem alten Windschild der Fa.Winter (Als Muster ) ein Windschild nach....
Oder baust du irgendwas an Windschild,aber eingetragen in den Papieren ist halt ein Windschild von Winter.

Gruß Gundolf

Ja ich baue das Windschild nach einem alten Windschild nach. Das Originalteil ist völlig vergilbt und ist total spröde. Habe mir 2 mm Makrolan besorgt, lässt sich super schneiden und biegen, auch kalt.
Gruß Jens

Hallo Jens,

Affioldtimer hat geschrieben: 19.05.2019, 07:35 ...es wäre schön wenn Du das Maß für die Schraube von der Unterkante ermitteln könntet...

Na gut - regnet eh schon wieder und bevor ich dumm in den Fernseher schaue:

Gemessen habe ich das mit einem Metermaß und "freihändig" - auf das Zehntel genau ist das also nicht. Aber wie schon geschrieben: bei "150 bis 200ccm" Füllung kommt's meiner Meinung nach nicht so ganz genau darauf an.

Viel Spaß beim Bohren und Gewindeschneiden. Und achte unbedingt auf eine blitzsaubere, glatte und ebene Dichtfläche - an dieser Stelle suppt gerne mal etwas Öl raus, wenn die Schraube nicht absolut dicht ist. Ich verbaue die immer mit ein bisserl Gehäusedichtmittel (zusätzlich zum Alu-Dichtring).

Viele Grüße,
Bernd

Ja vielen Dank Bernd für Deine Mühe, denke auch das es nicht auf ein zehntel ankommt aber so hat man wenigstens einen Anhaltspunkt. Werde mich dann mal an die Arbeit machen. Mit freundlichen Schraube Grüßen aus der Nordheide, Jens

BITTE BEACHTEN !

Der Schwingedeckel passt nur in einer Stellung auf die Öffnung, da die Bohrungen unterschiedlich
weit auseinander liegen !!!!!!