Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo,
103 A-2 : Abblend-und Fernlicht funktioniert nicht! Standlicht, Lichthupe, Hupe, Rücklicht, Blinker funktionieren.
Bilux-Birne vom Scheinwerfer okay ( komplett neu) und Sicherungen auch okay.

Bei laufendem Motor und entsprechenden Zündschlüsselstellungen liegt an der Sicherung bzw. am Scheinwerfer Klemme 56b keine Spannung an.

Ist das Zündschloss evtl. defekt? Wie kann ich die Funktion des Zündschlosses prüfen? Ausbau durch Abnahme des Windschildes schwierig?

Danke und Gruß
radezember

Servus radezember,

wenn an allen Sicherungen ausser an der für`s Fahrlicht (Fern + Abblend) Strom ankommt,
wird es entweder am Leitungsanschluss an die Sicherung oder an der Leitung selbst (weiß-gelb)
vom Zünschluss zur Sicherung (Kabelbruch) oder am Anschluss zum Zünschloss liegen.

Da das Standlicht mit der gleichen Kontaktplatte im Zündschloss geschaltet wird, aber funktioniert,
glaube ich nicht, dass das Zündschloss hier keinen Kontakt zum Fahrlicht herstellt

Du kannst aber in das Schlüsselloch auch ruhig mal etwas Kontaktspray (Caramba, WD40 u.ä. geht auch)
reinsprühen und mit dem Schlüssel ein paar mal drehen. Schadet brestimmt nicht aber ich glaube,
dass es nicht am Zündschloss selbst liegt.

Leider lässt sich das Zündschloss nur in Richtung Vorderrad herausnehmen, deshalb muss zur Kontrolle
des Kabels und deren Anschlüsse (auch am Sicherungskasten) leider die Vorderradhaube abgenommen werden
Wenn Du keinen Schaltplan hast (lässt sich von der Club-homepage downloaden); Du musst Du die gelb-weiße Leitung
und deren Anschlüsse zum Zündschloss und zum Sicherungskasten mal genauer ansehen !

Die anderen Leitungen und Anschlüsse sollte bei dieser Gelegenheit auch mal überprüft werden
Du willst ja sicher nicht in ein paar Wochen die Haube nochmals abnehmen

Das Fahr- und Standlicht brennt auch ohne "Zündung" !

Hallo Bernd,

vielen Dank für die ausführliche Beschreibung.

Ich werde mir das Zündschloss jetzt einmal vornehmen und versuchen es auseinanderzunehmen, Kontakte etc zu prüfen und hoffentlich ohne Probleme wieder zusammenzukriegen.

Kann man die Funktion des Zündschlosses irgendwie testen bzw. überprüfen?

Danke und Gruß
radezember

Moin Moin

Der richtige Weg wäre ERST das Zündschloß durch zu messen ...klingeln oder wie auch immer, und DANN , falls etwas defekt ist, es zu zerlegen .

Den Schaltplan solltest du aber schon haben....

Gruß Gundolf

Servus radezember,

radezember hat geschrieben: 29.09.2018, 13:24 Ich werde mir das Zündschloss jetzt einmal vornehmen und versuchen es auseinanderzunehmen

heinkel-bernd hat geschrieben: 28.09.2018, 22:25 Schadet brestimmt nicht aber ich glaube,
dass es nicht am Zündschloss selbst liegt.

Ich habe nichts vom Zerlegen geschrieben
Du solltest meinen Beitrag nochmals in Ruhe durchlesen !
Erst wenn die Funktion des Zünschlosses tatsächlich eingeschränkt ist, musst Du es ausbauen
und instandsetzen !

In der Heinkel-Info 4/2016 ab Seite 27 findest Du meine Anleitung zum Überholen und Prüfen
des Zünschlosses

Wenn Du ein solches Zündschloss noch nie aus- und eingebaut hast, solltest Du Dich nochmals
melden, bevor Du die Nasen des Zündschlosses und des Aluringes abbrichst

Hallo Bernd,

nochmals Danke für die vielen Tipps, insbesondere der Hinweis auf die ausführliche Beschreibung in Heinkel-Info 4/2016 !

Werde sehr behutsam mit dem Durchmessen an die Sache herangehen und nichts überstürzen.
Wenn sich Fragen ergeben, würde ich mich nochmal melden.

Danke und Gruß
radezember

Hallo,
habe die Vorderradhaube abgenommen und erst einmal alle Gegebenheiten überprüft.
Also: Kabelanschlüsse okay, Kabel durchgemessen okay, Sicherungen okay, sieht alles vernünftig aus.

Fehler: in Zündschlüsselstellung -2- liegt an der Zündschloßklemme 56 keine Spannung an ( daher auch kein Fahrlicht). Standlicht, Hupe, etc. funktionieren einwandfrei.

Bleiben als Fehlerquelle nur noch das Zündschloß oder evtl. der Lenkerschalter? Ich vermute ein defektes Zündschloß, da hier zwar Spannung bei Klemme 15 und 30 anliegen , aber eben nicht bei Klemme 56.
Habe mir in der Heinkel-Info 04/2016 die Beschreibung zur Überholung des Zündschlosses durchgelesen. Leider kann ich aber darin nicht erkennen, wo im Innern des Zündschlosses dieser Fehler sein könnte bzw. ob der überhaupt zu reparieren ist.

Könnte also auf ein neues Zündschloß hinauslaufen?

Danke für Eure Antwort im voraus!
radezember