Servus Uwe,
Sommerpause auch im Heinkelforum
Ich bin zwar nicht DER Kabinen-Spezialist, versuche aber doch mal Dir zu helfen
(Wenn Du nicht schon von alleine d`rauf gekommen bist)
Wenn ich mir in der Internet-Preisliste des Clubs für die Kabine 150 B0 die Tafel 17 (Lenkung) ansehe,
komme ich zu folgendem Ergebnis:
- Das Teil, durch das die Lenksäule in das Lenkgetriebe geführt wird (Bild 7), ist eine Exzenderbuchse,
die mit dem Vierkantansatz so verdreht werden kann, dass das Spiel der Zähne am unteren Ende der Lenksäule
zur Zahnstange exakt eingestellt werden kann.
- Damit die Zahnstange mitsamt der Exzenterbuchse gegen Herausziehen gesichert ist, wird von unten
die Einstellschraube (Bild 3) durch das Gehäuse in die Nut der Exzenterbuchse geschraubt.
Mit dieser Schraube wird auch die Exzenterbuchse gegen Verdrehen gesichert.
Zum Herausziehen der Lenksäule mit der Exzenterbuchse aus dem Lenkgetriebe muss diese Schraube natürlich enfernt werden
und die Exzenterbuchse (nach dem Einsprühen mit Rostlöser) beim Herausziehen etwas hin und her gedreht werden.
Ich hoffe, ich habe diese Vorgehensweise auf der Explosionszeichnung richtig erkannt und kann Dir somit helfen
