Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo zusammen,

nun endlich geht der Wiederaufbau meines Heinkel A2 dem Ende zu.

Ich habe eine Frage:

Wie erkenne ich eine defekte Zylinderkopfdichtung?
Klar, ich kann eine Kompressionsprüfung machen, aber fehlende Kompression ist doch auch auf
einen verschlissenen Kolben/Kolbenringe zurückzuführen, oder nicht?

Ich hatte mal im Forum gelesen, dass man eine defekte Zylinderkopfdichtung am Öffnen des Öleinfülldeckels erkennt?

Gruß
Denny