Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Moin, moin,

habe hier nach ganz langer Zeit mal wieder einen 102-A1 Roller in der Reparatur.

Primärantrieb, also alles unter dem Kupplungsdeckel (auch der Deckel selbst) Kernschrott.
Kupplungskorb - Zähne runter und Innenteil schön ausgeschlagen.
Korb mit Innenteil neu bestellt, Beläge, sowie Kupplungslamellen erneuert.

Jetzt meine Frage : Wie habt Ihr ( die 102-A1 Besitzer ) eure Kupplung neu aufgebaut ?

Hier interessiert mich zunächst die Stärke des gesammten Kupplungspaketes. Denn der 102er hatte Korkscheiben, die es nicht mehr gibt.
1mm Stahlscheiben gibt es auch nicht mehr. Da wird es knapp mit den zur Verfügung stehenden mm.(Kupplungshub)

Herr Kurz sagte mir das Herr Glaser den Kupplungsdeckel modifiziert hat. Nur was ist mit der Schneckendichtung?
Bin gespannt

Gruß von der Rollerei
Stephan

Gibt es eine Lösung? Meine Aus Gebrauchtteilen neu aufgebaute Kupplung ist gestern nach ca. 200km Fährt am Berg abgetaucht. Daher bin ich auch an einer Lösung interessiert. Gruß Burkhard

Moin Burkhard,

Ja und Nein.
Ich habe mich allerdings erinnert, das es da mal was gab in den Kundendienstmitteilungen von Heinkel.
Ich meinte gemessen zu haben, das die Reicos vom Club eine Stärke von 5,3mm haben. Daraufhin habe ich die Endlamellen von 2,5mm auf 2mm geändert und alles trocken zusammengebaut.
Kupplung läßt sich einstellen und der Hub stimmt. Das Problem was ich zurzeit noch habe, ist der verzogene und gerissene Kupplungsdeckel. Die "schrottigen" 1mm Lamellen (eine verzogen und beide stark angegriffen durch Korrosion) sind natürlich auch noch verbaut.
Hier konnte allerdings mit Deckel und Lamellen Gundolf helfen.
Der Test im Betrieb wird allerdings noch ein weilchen dauern.

Habe die Kundendienstmitteilung 10/57 mal eingestellt. Hoffe das ist ok, ansonsten bitte entfernen.

Gruß von der Rollerei
Stephan

Genau um den Ersatz der 1mm Lamellen geht es mir. Da ich da auch nichts vernünftiges habe. Ich werde mal versuchen die 2mm Lamellen auf 1 mm runter zu schleifen. Aber Danke für die Tabelle. War mir so nicht bekannt. Gruß Burkhard

Da es ja immer wieder Probleme mit den neuen Außenlamellen und den 1mm Innenlamellen beim 102 A1 gibt habe ich mal eine Idee umgesetzt und meine Drehbank mit Hilfe eines Magnetfutters in eine Rundschleifmaschine umgerüstet. siehe Bilder.. Die ersten Ergebnisse sind vielversprechend. Ich habe gebrauchte 2mm Lamellen auf 1mm abgeschliffen.. Was meint ihr zum Ergebniss oder spricht etwas dagegen.

Des weiteren habe ich mal eine kleine Tabelle angefertigt über die Möglichkeiten der Lamellen Zusammenstellung mit den neuen Reico Lamellen.. Meint ihr es gibt eventuell Probleme bei Verwendung von 2mm Endlamellen auf einer bzw. zwei Seiten.
Bei Verwendung von zwei 2mm Endlamellen könnte man die 1mm Innenlamellen auf 1,2 mm abschleifen. Da ich festgestellt habe das alle in meinen Besitz befindlichen 1mm Lamellen verzogen sind ist das vielleicht eine Verbesserung. auf eure Meinung bin ich gespannt. Bei Bedarf und Interesse würde ich auch Lamellen für euch anbieten.
Gruß Burkhard