Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo, ich bin neu hier und möchte mich vorstellen.
Ich heiße Stefan bin 43 Jahre alt und möchte meinem Onkel helfen seinen Heinkel Tourist 103 A1 zu reparieren.
Bin sonst mehr an Japan Kisten am Schrauben, aber Heinkel ist einfach Kult!!!!
Probleme gibt es eigentlich nur mit der Schaltung. Ich kann die 4 Gänge ohne probleme hoch schalten, aber beim runter schalten vor allem vom 3 in den 2 Gang kann nur mit Geräuschen geschaltet werden, wenn er dann überhaupt einrastet.
Habe hier im Forum gelesen, das ich mit Zwischengas arbeiten muß, aber irgend wie Haut das auch nicht so wirklich hin.
Einstellungen an dem Schalthebel unten bei der Kupplung habe ich laut Heinkel-Video gemacht, alles läuft leicht.
Ich habe mir jetzt den Dehgriff der Schaltung angesehen und auf dem Drehrad an dem die Baudenzüge sich drehen habe ich 2 Markierungen gefunden.
Diese stehen bei neutral nicht aneinander! Ist das richtig? Oder wann müssen die aneinander stehen?
Ich wäre über jede Info glücklich.....mein Onkel noch mehr

Gruss

Stefan

Hallo Stefan,
es gibt die Reparaturanleitung, die man als Schrauber haben sollte!
http://www.heinkel-club.de/t3/index.php ... _103a1.pdf
Hier findest du auf Seite 46 wie man die Schaltung einstellt.
Gruß
Bernd

Servus Stefan,

habe gerade im GSF über die Schaltung geschrieben !
Kannst Dir ja mal alle Beiträge über das Thema durchlesen:
https://www.germanscooterforum.de/topic ... 1068444471

Wichtig ist bei den Modellen 103 A-1/A-2, dass in der Mechanik möglichst wenig Spiel vorhanden ist !
Das betrifft:
- Verzahnung Seilrolle zur Verzahnung am Schaltdrehgriff
- Bowdenzug-Einstellung und -Schmierung
- Rastkugel im Gehäuse des Schaltdrehgriffes.
Wenn an der Schaltmechanik technisch alles optimiert ist, kann man zur besseren Handhabung der Schaltung
die neue Schalthilfe von Roland Niesner einbauen, die ich schon mehrfach mit Erfolg montiert habe.

Ich bekomme zwar keine Umsatzbeteiligung, gebe Dir aber gerne per P.N. die Tel.-Nr.

Hallo Heinkel-Bernd und alle anderen Heinkelschrauber,

mit großem Interesse habe ich den Beitrag von Bernd gestern im Forum gelesen.Ich habe auch Probleme mit der Schaltung und zwar ist sie sehr schwer gängig. Außerdem lässt sie sich sehr schwer einstellen. Jetzt habe ich mal den Deckel abgebaut, damit ich die Schaltwalze und das Schaltsegment kontrollieren kann. Dabei habe ich festgestellt, dass die Schaltwalze um zwei Zähne zu weit nach rechts steht. Um einen Zahn kann ich sie nach links drehen, trotzdem fehlt jetzt noch ein Zahn damit, das Schaltsegment mit dem Strich zwischen die beiden Körnungen kommt.
Jetzt meine Frage, gibt es einen Trick, die Schaltwalze zu verdrehen, oder muss ich den Motor Spalten und um die Schaltwalze in die richtige Position zu bringen? Ich warte gespannt auf Antwort.

Freundliche Grüsse

Karl

Servus Karl,

Die Schaltwalze kann nicht falsch und nur in einer gewissen Sellung eingebaut werden, je nach Stellung
der Schalträder.

Wenn Du diese an der Verzahnung verdrehst (die Gänge schaltest), musst Du entweder am Hinterrad
und/oder an der Kupplung etwas drehen, damit die Klauenräder im Getriebe auch ineinander greifen
können
So müssen sich auch alle Gänge schalten lassen !
Bei demontiertem Kupplungsdeckel das Schaltsegment in der richtigen Stellung und den Schalthebel
aufstecken. Somit lässt es sich gefühlvoller schalten !

Wenn es sich um einen 103 A-0 Motor handelt, hilft es auch oft, die Getrieberastung zu reinigen
Den A-0 Motor erkennt man auch an der zweiten Verschlußschraube neben der Ölablaßschraube !
Guckst Du hier :
http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... ung#p12221

Für Arbeiten am Getriebe (auch Schaltwalze) muss der Motor "gespaltet" werden !!

Noch ein Hinweis:
Nach dem Verschrauben des Kupplungsdeckels muss die Welle des Schaltsegments noch etwas "spürbares"
Axial-Spiel besitzen, sonst dreht sie schwergängig ! (Spiel in Längsrichtung der Welle)

Hallo Bernd,

vielen Dank für Deine Antwort. Deine Tipps habe gleich befolgt. Hat wunderbar funktioniert. Den Getriebedeckel habe ich allerdings noch nicht montiert, ich brauche noch eine neue Dichtung. Ich hoffe aber das Spiel an der Welle vorhanden ist.
Vielen Dank,dass Du immer mit Dein großes Wissen weiter gibst.

Grüsse Karl

Hallo Bernd,
Schalthilfe von Roland Niesner kenne ich nicht, habe bisher auch nie davon gehört.
Sei deshalb doch bitte so gut und bilde die Hilfe mal ab, evtl. noch mit bischen Text.
Gruß
Manfred

Servus Manfred,

guckst Du hier :
http://www.heinkelfreunde-hamburg.de/

Unter "Tipps" -> Schalthilfe 103 A-1/2