Ich habe bei einem 103 A 2 mit A1 Motor das Problem. das links neben dem Ölmessstab Öl auf dem Motorgehäuse steht. Die Fußdichtung habe ich bereits erneuert ( Metalldichtung) und abgedichtet(incl. der Stehbolzen). Nach einer Fahrstrecke von ca. 20 km, war dann wieder Öl auf dem Gehäuse. Nachdem ich die Luftleitbleche noch einmal abgebaut hatte, war dahinter alles trocken. Auch die Messstabbuchse habe ich schon umgebaut, ohne Erfolg. Ich vermute einen Haarriss im Gehäuse. Falls jemand so etwas schon gehabt hat oder eine andere Vermutung hat, bitte gerne Rückmeldung. Zur Zeit bin ich etwas Ratlos.
Mit besten Rollergrüßen
Rollerchris
Ölverlust Fußdichtung !?
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Rollerchris
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heinkel-bernd
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Re: Ölverlust Fußdichtung !?
Nur so `ne Idee 
Vielleicht sitzt der Ventildeckel oder dessen Dichtung in diesem Bereich auf dem Luftleitblech auf,
das evtl. nach oben übersteht ?
Aufgrund des leichten Luft-Überdruckes durch das Gebläse wird das ausfliessende Öl nach außen gedrückt
und läuft u.U. ausserhalb des Bleches nach unten !
Ventildeckel nochmals runter.
Bei Bedarf Luftleitbleche abschneiden oder bei nur geringem Überstand der Bleche die Außenkante der Dichtung
so weit abschleifen, dass sie innerhalb des Blechrandes auf der Dichtfläche des Zylinderkopfes aufliegt.
Ventildeckel-Dichtfläche auf Ebenheit prüfen !
An einen Haarriss im Gehäuse glaube ich weniger !
Vielleicht sitzt der Ventildeckel oder dessen Dichtung in diesem Bereich auf dem Luftleitblech auf,
das evtl. nach oben übersteht ?
Aufgrund des leichten Luft-Überdruckes durch das Gebläse wird das ausfliessende Öl nach außen gedrückt
und läuft u.U. ausserhalb des Bleches nach unten !
Ventildeckel nochmals runter.
Bei Bedarf Luftleitbleche abschneiden oder bei nur geringem Überstand der Bleche die Außenkante der Dichtung
so weit abschleifen, dass sie innerhalb des Blechrandes auf der Dichtfläche des Zylinderkopfes aufliegt.
Ventildeckel-Dichtfläche auf Ebenheit prüfen !
An einen Haarriss im Gehäuse glaube ich weniger !
Viele heinkelige Grüße
BERND aus Bayreuth
BERND aus Bayreuth
Re: Ölverlust Fußdichtung !?
Ich hab zwei Ventildeckeldichtungen übereinander gelegt. Dadurch steht der Ventildeckel nicht mehr auf dem Leitblech. Seitdem ist an der Stelle alles trocken.
Schönen Gruß
Stefan
Schönen Gruß
Stefan
Heinkel Tourist 103 A2, Aprilia 660 Tuareg, BMW R 80 ST, Vespa GTS 250 i.e., Honda NC 750 S
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Rollerchris
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Ölverlust Fußdichtung !?
Ich habe jetzt erst einmal einen anderen Ventildeckel verbaut.Die Muttern vom Luftleitblech, habe ich selbstverständlich erst nachdem der Ventildeckel fest war angezogen. Ich habe, wie vorher auch, darauf geachtet das die Dichtung auf dem Zyl. kopf aufliegt und nicht auf dem Luftleitblech.
Mit besten Rollergrüßen
Rollerchis
Mit besten Rollergrüßen
Rollerchis
Re: Ölverlust Fußdichtung !?
Hi,
sind die Muttern der Zylinderstehbolzen im Zylinderkopf im Gewinde abgedichtet? Wenn nein, durch das Gewinde läuft Öl am Stehbolzen nach draußen. Siehe auch Montagehinweise des Clubs zum Thema "Motor abdichten"! Thema wurde auch hier im Forum schon umfänglich behandelt. Suchfunktion nutzen.
Gruß
Hans
sind die Muttern der Zylinderstehbolzen im Zylinderkopf im Gewinde abgedichtet? Wenn nein, durch das Gewinde läuft Öl am Stehbolzen nach draußen. Siehe auch Montagehinweise des Clubs zum Thema "Motor abdichten"! Thema wurde auch hier im Forum schon umfänglich behandelt. Suchfunktion nutzen.
Gruß
Hans