Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

guten Morgen werte Schraubergemeinde
gestern Abend beim zerlegen eines 200er Motors bin ich an folgendem Problem gescheitert: Der Motor hat eine Kupplung verbaut mit einem Verstärkungsring aussen. Dieser ist fest (verschweißt?). So wie auf dem Foto zu sehen kann der Kupplungsblockierer, um die zentrale Mutters lösen, nicht richtig angesetzt werden.
Gibt es da einen speziellen Abzieher? Habe noch keine solche Kupplung an einem Heinkel gesehen.

Lösungsvorschläge? Ansonsten werde ich den Blockierer notgedrungen umfrickeln

Gruess curdin

Die Kupplung kenne ich nicht. Bin aber auch kein Kabinen Spezi. Ich löse die Schrauben immer mit einen Elektro oder Druckluft Schlagschrauber.

Hallo Werner,
danke für deine Antwort.
Habe eben auch noch keine solche Kupplung gesehen. Nötig ist der Ring wahrscheinlich nicht - oder hat schon mal jemand eine “aufgegangene“ Kupplung gehabt? Bei den moderaten Pferden, welche da dran ziehen sehe ich eigentlich kein Problem.

Gruess curdin

Moin Curdin,
das ist ein Kupplungskorb für den 200er Motor der Kabine mit den 4 Kupplungsbeägen und der Federdruckplatte.
Mußt Dir dafür einen Abzieher bauen, Mußt eine Innenlamelle nehmen und 2 kleine runde Hülsen gegenüber genau da, wo ein Durchgang in der Kupplungsglocke ist,aufschweißen. Dann brauchst Du nur noch durch die Glocke jeweils ein längeres Rundeisen in die Hülsen stecken.
Gruß
Manfred

Danke Manfred
werde dann mal basteln.


gruess curdin