Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo und Guten Abend,

zur Zeit überarbeite ich ja meinen 103 A1, den ich mir letzten September, als unbedarfter Späteinsteiger, gegönnt habe.

Heute wollte ich mir die Motorlager ansehen, bin aber bei der hinteren Befestigung des Bodenblechs hängen geblieben.

Bei meinem Roller sitzt da jeweils ein Gummiprofil mit zwei Blechstreifen. Das ganze einmal am Rahmen und einmal an der Bodenplatte verschraubt. Also quasi "gummigelagert". Die Schrauben liegen nicht auf einer Linie.
(Den Fotoapparat hatte ich leider nicht mit und mein Siemens A57 ......naja )

Jetzt wollte ich mir die originale Befestigung mal im Netz ansehen und mir eventuell neue "Montageteile" bei der GmbH besorgen, finde aber nichts.

Kann mir bitte jemand mit einem Bild oder einem Verweis auf die ET Liste helfen ?
Ist die Bodenplatte direkt verschraubt ?

Es könnte sich bei mir auch durchaus um eine "Bastellösung" handeln. Da habe ich schon einige korrigieren müssen.


Danke schon mal im voraus.


UweR

Moin Uwe

Denke du hast einen frühen 103 A1..??

beim 103 A1

Tafel 11 Motorlagerung

Bild 12...die Dinger sind das

Ich würde die auch eher suchen beim Trittbrett oder so.

Gruß Gundolf

Moin Gundolf, Moin in die Runde,

Du hast recht. Das scheint es zu sein.
Auch auf der Bildtafel hätte ich es so nicht sofort erkannt, aber das Einzelbild im ET-Portal zeigt eine "Seitenansicht".

Mein A1 hat ist Erstzulassung 2/59 und die Fahrgestell-Nr. beginnt mit 188xxx.
Geht das denn noch als früh durch ?

Es wurden ja viele Details im Laufe der Zeit geändert, auch ohne großen Modellwechsel.
Einige Sachen vielen weg, weil sie zu teuer waren.
Andere erfüllten nicht die technischen Anforderungen.

Wie sieht denn die Bodenplatten Befestigung bei den neueren 103A1 aus ?
Bei der Bildtafel für den A2 fehlen die Teile.
Ist das besser oder nur billiger ?


Uwe

Moin Moin

Ja, "Früh" war in dem Fall bis 205000.( Ständer...Rahmen...Trittbrettänderung )

Ab da war das Trittbrett wie 103 A2.( Obwohl es da auch wieder kleine Unterschiede gab ....)

Die Befestigungsdinger waren auch früher , das muß man ja auch mal sagen, wesentlich teurer. Glaube die haben mal 19,50 gekostet...das Stück.!!
Dein "altes" Trittbrett ist vorne ja auch nicht gummigelagert....mußt du dann wissen ob du dir die Teile holst oder ne Bastellösung machst.
Wie das Vibrationstechnisch denn aussieht kann ich auch nicht sagen...
103 A0 vibriert...das liegt aber wohl mehr an der Motorbefestigung.

Gruß Gundolf

Hallo,

besten Dank für die Infos.

Da die Gummiteile so gehören, werde ich sie, bei Bedarf auch "original" ersetzen.

Diese Wissenslücke wäre gestopft.


Uwe

Hallo,
ich habe zu der Sache auch eine Frage. Wollte kommende Woche mein Trittbrett aufschrauben. Befestigungssatz neu vorhanden. Kommen auf die vier Hauptauflagepunkte irgendwelche Gummi - lager, - puffer oder -unterlagen? Ich hab den Roller 103 A2 zerlegt erstanden. Hier bei Youtube auf der Teileliste, Montageanleitung, Google pics etc hab ich nichts gefunden. Ich danke dem Beantworter jetzt schon mal Gruß

Oder ist das identisch A1? Wie oben beschrieben ist ja auf der Preisliste ( A1 ) was zufinden.

Drauflegen, festschrauben und fröhlich sein. Da brauchst du nichts dazwischen legen.

Oh Danke. Das hätte ich nicht gedacht. Dachte um so neuer das Modell, desto mehr hätte man gegen Vibration gemacht. So kann es morgen Abend drauf

Moin,
kurze Anmerkung dazu: Die Bodenplatte ist vorne fest verschraubt und hinten in "Gummi" gelagert. Nachteil ist, wenn hinten ein 100 Kg Beifahrer auf die Trittbrettendspitzen auftritt, biegen sich diese nach unten. Runtergebogene Endspitzen sieht man doch öfters beim A1.
Ich fertige anstatt der"Gummis" Haltebefestigungen aus Alu, hat sich bestens bei einigen Rollern bewährt und macht sich nicht durch vibrieren bemerkbar. Vorteil ist auch noch, dass man sich die teuren Gummis sparen kann.
Gruß
Manfred