Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Schraubergemeinde,

bin gerade etwas ratlos betreffend eines Lager an einem Kabienenmotor. Das dritte Lager Limaseitig - gehört das so wie auf dem Bild (Lager steht etwa 2mm über den Gehäuserand)

Grund meiner Frage ist der, dass der Wellenrichtung d. Ankers so nicht dichten kann. (Ja die Kurbelwelle hat auch noch eine Macke ab

Ich musste die Kohlen der Lima wechseln und habe dazu den Anker nicht demontiert. War zwar etwas fummelig - ging aber und die Durchgangsprüfung war auch ok. Beim Abziehen des Rotors habe ich mich noch gewundert, dass dieser mir fast entgegenkam habe mir aber nicht gross Gedanken darüber gemacht. Angezogen habe ich diesen dann natürlich mit dem richtigen Drehmoment und dabei ist er wahrscheinlich weiter auf den Konus der Kurbelwelle gerutscht! Ergebnis nach dem ersten Startversuch: Lima und Anker hin!
Nun ist guter Rat teuer!
Als erstes könntet ihr mir schon weiterhelfen, wenn ich wüste wie die Position des Lagers genau ist. Ich habe keine Schnittzeichnung dieses Motortyps gefunden.

Danke


Curdin

Servus Curdin,

habe soeben noch eine alte Schnittzeichnung vom 103 A-0 Motor gefunden und Dir das Detail mal
vergrößert.
Ist nicht besonders scharf, dafür habe ich an einem A-0 Motor noch ein paar Fotos gemacht. Der Sitz für das Lager 6004.C3 ist durchgehend und besitzt zur K.W. hin keinen Anschlag. Den Anschlag für das Lager bildet der Disanzring der am inneren K.W.-Lager anliegt Vom Distanzring bis zur Dichtfläche für das Magnetsystem bleiben ca 11 mm.
Da das Lager 12 mm hoch ist, steht es ca. 1mm über dieser Dichtfäche über.

Der Träger für das Magnetsystem muss demnach in diesem Bereich mind. 1mm ausgefräst sein,
um nicht am Lager anzustoßen !

Guten Morgen heinkel-bernd
vielen Dank für deine Antwort mit den Bildern. Demnach ist das so ok, dass das Lager etwas übersteht.
Bleibt natürlich nun die Frage wieso der Rotor und der Anker "kuscheln" wollten. Hmm - guck mir das heute Abend mal genauer an. An dem Motor ist eben schon mal gebastelt worden und ich habe so die Befürchtung, dass verdeckte Schlampereien erst jetzt ans Tageslicht kommen.

Gruess curdin

Werde dann mal die beiden Limateile nach den Ferien der Ersatzteileversorgung zukommen lassen zwecks Revision.