Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Da mein Vergaser immer wieder überläuft, habe ich mir die Mühe gemacht, ihn auseinander zu bauen und habe ein Gewicht von 9g festgestellt. Ich war darüber erstaunt und habe daraufhin noch die beiden bei mir liegenden Vergaser von Pallas ebenfalls auseinandergenommen mit dem Ergebnis 9g und 10 g. Frage : Sollte / muss der Schwimmer beim Pallas Vergaser auch 7 g betragen ? Läuft der Vergaser auch daher über?
Es wäre schöne eine Antwort zu bekommen, damit ich ggf. über ein Abschleifen der Anlötpunkte der Feder Gewicht einsparen kann. Vielen Dank im Voraus für eine Antwort.

Servus Obertram,

habe mal drei Pallas-Schwimmer gewogen, wiegen alle 9 bis 10 Gramm !
Das Überlaufen Deiner Schwimmerkammer liegt garantiert an einem undichten Schwimmerventil !
Entweder hat die Dichtfläche der Schwimmernadel Poren (Rost) oder der Dichtsitz im Messing-Ventil
ist oxidiert oder nicht mehr glatt !
Es kann sich auch Schmutz im Ventil ansammeln, der die Schwimmernadel nicht richtig schliessen lässt !

Ich schleife die Schwimmernadeln immer erst mit ganz feiner Einschleifpaste und dann mit Metall-Politur
ein. Zentrierung der Nadel in der Schwimmerkammer dabei nicht vergessen !
Guckst Du mal in der "Suche" nach "Schwimmernadel einschleifen".

Hallo Bernd,
vielen Dank für Deine Antwort. Ich werde mich in den nächsten Tagen einmal intensiver mit meinen Vergasern beschäftigen und die Nadeln einschleifen. Ich hoffe, dass das den positiven Effekt bringt und der Vergaser dann endlich aufhört, überzulaufen.

Vielen Dank aus Hannover

Olaf Bertram

Die Schwimmernadel einschleifen könnt ihr endlich mal vergessen. Ich mache es wie früher. Nimm einen Durchschlag, einen kleinen Hammer und klopfe 5-6mal leicht auf die Nadel wenn sie auf dem Sitz aufliegt. Da die Nadel aus Stahl und der Sitz aus Messing ist, passt es dann perfekt und dichter gehts nicht. Wurde im Werk auch so gemacht und ist in 5 Min. erledigt.

Grüsse Manfred

Das ist ja ne super Idee. Da bin ich noch nicht drauf gekommen, werde ich demnächst mal ausprobieren.

Danke schön für die Meldungen. Auch wenn mein Heinkel, in dem der Vergaser verbaut war, nun einen Kolbenfresser oder vielleich auch nur -klemmer hat, und ich einen überarbeiteten Vergaser erst später ausprobieren kann, freue ich mich schon jetzt darauf. DANKE