Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo,
meine Hintere Bremse verölt ständig. Habe schon Dichtungsmaterial zwischen Bremstrommel und Abstandhülse. das Öl kommt von der Kettenölung durch die Verzahnung. Habe ich zu viel in der Schwinge?
Gruß Bernd

Hallo meines Wissen maximal 200 ml..

Gruß Joachim

Hallo Bernd
Wenn das Öl in der Trommel ist solltest du den Simmerring in der Schwinge zur Bremse hin erneuern. Auch der Laufring (Abstandhülse) sollte ohne Riefe sein. Meistens ist er dort wo der Radialdichtring läuft eingelaufen. Ich mache auch zur Sicherheit immer etwas Silikondichtungsmasse zwischen Laufring und Welle. Zur Montage musst du evtl. auch die Welle ausbauen. Die verölten Bremsbeläge sind auf jeden Fall zu erneuern, weil der Bremsbelag sich vollsaugt und das Öl beim Bremsen durch die Hitze wieder abgibt.

Mit bestem Rollergruß

Rollerchris

Hallo Bernd,

ich würde das Kugellager zur Bremse hin als halbgeschlossene Ausführung nehmen, dann wird der Simmerring zur Bremse hin entsprechend entlastet.
Wenn lange nichts an den Dichtungen gemacht wurde, kann es sein, dass über die Dichtung der Abtriebswelle Druck vom Kurbelgehäuse in die Schwinge kommt. Der Druck sucht sich seinen Weg auch schon mal über die Dichtungen der Hinterachse. Abhilfe schafft eine Entlastungsbohrung in der Schwinge. Ein 3-mm Loch reicht schon aus. Das hilft auch, den in der Schwinge während der Fahrt sich aubauenden Druck zu entfernen.
Gruß A2Köln

Hallo Bernd,

ich würde das Kugellager zur Bremse hin als halbgeschlossene Ausführung nehmen, dann wird der Simmerring zur Bremse hin entsprechend entlastet.
Wenn lange nichts an den Dichtungen gemacht wurde, kann es sein, dass über die Dichtung der Abtriebswelle Druck vom Kurbelgehäuse in die Schwinge kommt. Der Druck sucht sich seinen Weg auch schon mal über die Dichtungen der Hinterachse. Abhilfe schafft eine Entlastungsbohrung in der Schwinge. Ein 3-mm Loch reicht schon aus. Das hilft auch, den in der Schwinge während der Fahrt sich aufbauenden Druck zu entfernen.
Gruß A2Köln

Ich fahre seit Jahrzehnten norm. Getriebeöl. Bei Motoröl kam immer was durch. Gruss

hallo,
ich danke Euch für eure Antworten. Im Augenblick ist alles in Ordnung. Ich denke mein größter Fehler war das fehlende Anzugsmoment von 160 NM. Habe die Abstandshülse gewendet ( Riefe von Radialdichtung nach vorn) und Dichtungsmasse zwischen Bremstrommel und Abstandshülse, dann mit 160NM angezogen.
Habe ich vorher nie gemacht.
Danke nochmal an alle.
Gruß Bernd