Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo aus Wiesbaden.
Bin 57 Jahre fahre eine W800 und einen Roller im Winter.
Nun liebäugle ich schon JAHRE mit einem Heinkel Roller, scheue mich aber aus 2 Gründen.
Zum einen weiß ich nicht wie er schlechtes Wetter verträgt, da ich wie gesagt Ganzjahresfahrer bin und wie zuverlässig der Roller ist.
Zum Anderen kann ich Ölwchsel und Bremsbeläge wechseln. Viel weiter gehen meine Schrauberkünste aber nicht....das heißt für Ventile etc. müsste ich eine Werkstatt haben.
Glaubt Ihr das der Heinkel für mich das Richtige währe?

LG Martin

Servus Martin,

Herzlich Willkommen hier im besten Heinkel-Forum aller Zeiten !

Daß der Heinkel-Roller extrem wasserfest ist, können Dir alle Teilnehmer des Int. Heinkeltreffens
2013 (Wassertreffen) in Pforzen bestätigen !

Ich bin zwar kein "Ganzjahresfahrer", solange aber die Straßen frei von Schnee und Matsch sind, scheue ich
aber auch keinen leichten Regen, um die Strecke von und zur Arbeit mit dem Heinkel zu fahren.
Auf nasser Straße sind natürlich gute Reifen überlebenswichtig !!!
Die "glitschigen" Conti 4,00-10 habe ich schon vor ein paar Jahren in die Tonne geschmissen und mir dafür
einen anderen Hersteller gesucht. Guckst Du hier:
http://www.heinkel-club.de/forum/viewto ... +58#p12761
Bei Schnee, Matsch und Eis sind Winterreifen natürlich auch auf dem Motorroller Pflicht !

Die Zuverlässigkeit eines Fahrzeugs hängt natürlich immer von der Wartung und Pflege ab.
Und je häufiger der Heinkel gefahren wird, umso zuverlässiger ist er auch !
Klar, daß bei einem fremden Fahrzeug, dessen "Pflegezustand" man nicht kennt, warscheinlich ein paar
Verschleißteile getauscht werden müssen oder zumindest ein paar Einstell- und Schmierarbeiten nötig sein werden.
Wenn der Roller von einem Fachmann aber mal auf "Vordermann" gebracht wurde, wird er es Dir mit
seiner "viergetakteten Lauffreude" danken !
Mit "Fachmann" meinte ich jetzt aber nicht den Atomatik-Roller-Schrauber um die Ecke, sondern einen
"Alten Hasen", der auch die nötige Erfahrung für die "Mucken" des Heinkels mitbringt !

Dafür kann man für eine ausgibgige Brotzeit bei den Regionalclubs so manchen Spezialisten gewinnen
http://www.heinkel-club.de/t3/m-l/club/ ... clubs.html
oder Du wendest Dich an einen der "Heinkel-Club Service Partner", die allerdings sehr dünn gesät sind !
http://www.heinkel-club.de/t3/m-l/club/ ... rtner.html

Und wenn man dem "Meister" bei den regelmäßigen Wartungsarbeiten mal über die Schulter geschaut
hat und seine guten Ratschläge zu Herzen nimmt, kann man auch (mit ein paar gängigen Werkzeugen)
selbst Hand anlegen !
Wenn Dein Heinkel dann auch noch ein Windschild hat oder bekommt, ist er auf jeden Fall
das richtige Fahrzeug für Dich !
Sparsam in Verbrauch und Nebenkosten und immer ein "Hingucker" !

Klingt ermutigend....


LG Martin

Hallo nochmal.
Momentan habe ich diesen Roller und dieses Motorrad und würde dieses Rollers gerne einen Heinkel fahren.
Ich habe aber beim Heinkel noch ein wenig Bedenken wegen der 4Gang Handschaltung im Alltag.
Daher meine vermessene Nachfrage ob es die Möglichkeit gäbe mal im Großraum Wiesbaden eine kurze Runde zu drehen.
Bin sehr vorsichtig.

LG Martin

Hallo Maddin,

Keine Angst vorm Heinkelfahren,es ist natürlich nicht so wie bei deinem modernen Roller
einfach Gas geben und los .im warsten Sinne des Wortes halt gute alte Handarbeit
ich bin aber Überzeugt das dich das Bremsverhalten des Tourist mehr beeindruck als das Fahrverhalten.
Ich hoffe du bekommst bei einem Stammtischbesuch Gelegenheit alles zu Testen

Gruss Karl

Hallo Karl,
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