Das Heinkel Forum für Perle, Roller und Kabine

Hallo Heinkel-Freunde,
nachdem ich bereits seit längerer Zeit Leser der Forum-Beiträge bin, ist dies mein erster eigener Beitrag. Zu mir für heute nur ganz kurz: Ich komme aus Braunschweig und bin genau so alt wie mein Heinkel (Bj. 62).

Nach einer etwas ausführlicheren Restauration vor ca. 1,5 Jahren und einer problemlosen Saison im letzten Jahr, zeigt mein Heinkel jetzt eine Auffälligkeit, zu der ich nicht so recht weiter weiss: Der Lenker weist relativ zur Vordergabel seit einiger Zeit ein deutliches Spiel auf. Besonders gut merkt man dies in den Endlagen (links/rechts) oder bei eingeschobenem Lenkradschloss. Ich vermutete, dass das Spiel an der Fügestelle Lenker/Vordergabel über dem Rahmenkopf vorliegt. Hier ist der Lenker über die Klemmschelle 11.1036 im oberen Rohrende der Vorderradgabel fixiert. Einerseits lag ich richtig, hier hat der Lenker tatsächlich deutliches Spiel. Andererseits war die Klemmschelle nicht lose, sondern fest gespannt. Der Lenker war bereits einige Millimeter aus der Vordergabel herausgezogen (z.B. durch Zugbelastung beim Aufständern).

Kennt jemand von Euch das Problem? Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich seinerzeit bei der Remontage die Befestigung des Lenkers auf Spiel geprüft hatte ("i.O."). Die Klemmschelle hatte ich entrostet und (aussen) lackiert. Innen hatte ich die Flächen nicht eingeölt.

Bin jetzt etwas ratlos und freue mich über jede Anregung. Vielen Dank dafür im voraus!
Gruß aus Braunschweig, Ulf

Hallo Ulf,
was für eine Schraube hast Du bei der Klemmschelle verwendet.
Die original Schraube und auch die Mutter! haben ein Anzugsmoment von 10,8. Wenn Du z. B. eine neue Schraube mit Mutter mit nur 4,8 oder 8,8 Anzugsmoment verwendest hast, kann es sein, daß die Schraube beim festziehen " lang" wird. Prüfe auch die Mutter, wenn die zu schwach ist, hast Du den gleichen Effekt.
Gruß Manfred

ich kann mich an das genau gleiche Phänomen bei meinem Roller erinnern und habe daraufhin den Ring wirklich sehr fest gezogen, seitdem hab ich auch kein Spiel mehr.

Hallo,

hatte auch Spiel, als ich den Roller demontiert habe. Ich dachte, dass jemand daran geschraubt hatte und nicht weiter drauf geachtet.

Ich habe jetzt wieder Spiel
Ich hatte zwar die hochfeste Schraube + Mutter festgedreht - aber wohl nicht fest genug....

stefan

Schiebe den Ring etwas höher.Er klemmt dann besser.
Helmut

Hallo, zuerst einmal vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Nach genauerer Betrachtung der Befestigung des Lenkers im Rohr der Vordergabel habe ich folgendes festgestellt:

1. Es war eine Schraube der Festigkeitsklasse 8.8 eingesetzt, die aber keine Verformungs- oder Längungsanzeichen zeigte. Trotzdem steht die Schraube 10.9 bereits auf der Liste für die nächste Bestellung beim Heinkel-Club.

2. Die Klemmschelle selbst war bei mir "kopfüber" montiert - bezogen auf die Ausrichtung der Beschriftung auf der Aussenseite. Ich hatte den Eindruck, dass meine Klemmschelle innen leicht konisch war. Nach Drehung der Schelle um 180 Grad befindet sich jetzt die engere Seite oben, dort wo der Klemmeffekt am stärksten ist. Nach der Wiedermontage (vorläufig, wegen der Schraube, s.o.) habe ich den Eindruck, dass der Lenker fest sitzt und kein Spiel mehr aufweist.

Jetzt kann ich mich dem nächsten Problem zuwenden, dass ich ggfs. auch ins Forum unter der Rubrik "Motor" stellen werde. Nochmals vielen Dank und viele Grüße aus Braunschweig!

Ulf

Danke auch !

Wieder was gelernt, klasse !

Gruß

stefan

Hallo Heinkelfreunde,

Wer von euch kennt das genaue Anziehmoment für die 10.9 Schraube/Mutter an der Klemmschelle oben an der Vordergabel (Type Swinge)?
Und kann oder soll die Klemmschelle "ruhen" auf die beiden Vierkantschrauben am Ringmutter, oder ist etwas spielraum besser oder sogar vorgeschrieben?
Gibt es überhaupt ein Anziehmoment für diese Vierkantschrauben?


Vielen Dank!
Gruss,
Harmen

Hallo Freunde,

Entschuldigung wegen die dumme Frage: Anziehmoment steht ja drauf,
wie ich oben schon lesen konnte!

Gruss,
Harmen

Hallo Heinkeler,
nix "dumme Frage"!!!!
10.9 ist nicht Anziehmoment!!!
Erste Zahl ist 1/100 der Mindestzugfestigkeit in N/mm², zweite Zahl ist 10faches des Verhältnisses Nennstreckgrenze zu Nennzugfestigkeit!
In Schraubenkatalogen kann man Anziehmomente für Schrauben verschiedener Festigkeitklassen nachsehen! z.B. 10.9er M8 = 36Nm; 8.8er M8 = 25Nm; 12.9er M8 = 43Nm Achtung immer zugehörige Muttern verwenden!
Mit Heinkelgruß
Hans